Uitvoering

80 1.8

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1991

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

110.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

16 februari 2004

In de vijf jaar en 107.000km die ik met deze auto heb gereden ben ik onder de indruk geraakt van de compromisloze kwaliteit die de inmiddels bijna 13 jaar oude auto uitstraalt. De auto heeft mij nooit laten staan en de onderhoudskosten zijn redelijk binnen de perken gebleven. Zeer plezierig zijn ook het smeuiige karakter van de op zich niet bijzonder krachtige motor en - door de lange overbrengingen in de versnellingsbak - lage toerentallen waarmee gereden kan worden (3000tpm in ’5’ is 120km/h). Rustgevend en zuinig (gemiddeld verbruik ligt tussen 1:14 en 1:15, afhankelijk van het jaargetijde)! De vering is bijzonder comfortabel, net als de stoelen. Verder biedt de cabine veel interieurruimte. Zwakke punten heeft de auto ook: de op zich stabiele wegligging kenmerkt zich door een iets te sterk onderstuur, de zijwindgevoeligheid zou minder mogen zijn, de besturing is wat vaag en vooral: de kofferbak is te klein, en dat maakt het des te vervelender dat de achterbank niet kan worden neergeklapt. Daardoor is de Audi 80 minder geschikt als auto voor een gezin met (kleine) kinderen.

PROBLEMEN

16 februari 2004

Er zijn gezien de leeftijd en kilometerstand weinig problemen met de auto geweest. Kort na aankoop bleek de auto naar rechts te trekken. Uitlijnen hielp niet waarna de Subaru-dealer in Alphen aan de Rijn waar de auto is gekocht en in onderhoud is bij km-stand 115.000 de voorbanden, de schokdempers rondom en alle rubbers in voor- en achterophanging heeft vervangen. Een forse ingreep - grotendeels onder garantie - die afdoende bleek.
Bij km-stand 165.000 begon de waterpomp een bijgeluid te maken, de kosten van vervanging waren euro 120,00 incusief montage.
Bij km-stand 190.000 bleken na een zeer snel stuk Autobahn helling af (200 km/h op de teller) een aantal keerringen in het motorblok lek, een kostbare reparatie van 400 Euro was het gevolg.
Bij km-stand 215.000 begaf de (nog originele) katalysator het, de vervanging kostte Euro 375,00.
Verder zijn delen van de bediening van de koppeling vervangen en is altijd op tijd het reguliere onderhpoud uitgevoerd.

8,5