Uitvoering

GTV 2.0 Twin Spark 16V L

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

188.200 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

18 juli 2005

Om maar meteen van wal te steken wat mij erg goed bevalt aan de Alfa Romeo GTV, het rijden is pure passie, de auto toont veel emotie en straalt dit ook echt uit. De wegligging is formidabel en geeft het gevoel dat geen bocht teveel is, de prestaties van de 2.0 16V zijn ook erg smakelijk, hoewel tegenwoordige de meeste 2.0 motor in gelijke prestaties neerzetten. Het lederen ricaro interieur en het dashboard is om van te snoepen evenals het exterieur wat door pininfarina ontworpen is.
Het aantal mensen wat me heeft aangesproken om de bijzondere vertoning van de auto op de korte tijd dat ik hem heb is onzettend groot, dit is een erg leuke bijkomstigheid.
Het enige minpunt wat ik aan de GTV echt kan bedenken is dat het zicht vanuit de ’cockpit’ wat beperkt is, de voorruit is vrij klein, het zicht naar achteren door de binnenspiegel is wat beperkt wat door de lage zit in de auto en de daardoor hoge achterkant wordt veroorzaakt.
Het model is eigenlijk tijdloos ondanks dat het ontwerp uit de midden jaren 90 is, de huidige GTV heeft weliswaar een gerestylde ’neus’ maar is verder identiek aan zijn voorganger.
Ik heb de auto puur voor mijn de hobby gekocht en zal hem alleen in de weekenden met mooi weer gebruiken en met de vakantie, de rest van de tijd staat de auto in de garage gestald. Ik hoop in ieder geval heel wat jaren plezier te gaan beleven van de auto.

PROBLEMEN

18 juli 2005

Het enige probleem wat ik had was dat de airco bij aankoop niet goed functioneerde, dit werd veroorzaakt door een te laag freon niveau van het systeem. Dit heb ik echter direct na aankoop laten vullen, sedert dien werkt de airco werkelijk perfect wat met de warm weer erg plezierig is, zeker omdat de auto lederen stoelen heeft wat al snel tot plakken gaat leiden wanneer men gaat zweten.
De auto heeft reeds 190.000 gelopen maar loopt werkelijk als een zonnetje, olieverbruik kent hij niet en de spelingen zijn er niet/nauwelijk op de transmissie wat niet slecht is voor zijn kilometer stand. Roest kent de auto ook niet omdat hij gegalvaniseerd is en de motorkap uit koolstofvezel is vervaardigd, dit maakt de auto erg duurzaam. Het enige wat opvalt is dat het interieur wat kraakt als je over een hobbelige weg rijdt, dit is echter niet storend en eigen ook een beetje hoort bij een Italiaanse auto uit die leeftijd.

9,0