Menu
| Uitvoering | 33 1.7 i.e. |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 107.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik ben zeer tevreden over mijn karretje. Als Italofiel had ik mij geen betere eerste auto kunnen wensen. De ronkende boxer met de snerpende uitlaat heeft mijn hart nog steeds in haar greep. Donkergroen metallic is ze. Zelf heb ik er originele lichtmetalen “16V” velgen bijgekocht, omdat de wieldoppen wat minder werden. Als ik haar net heb gewassen en gepoetst ziet ze er, van een paar meter afstand, uit als nieuw. Natuurlijk, dichtbij zie je wel een paar plekjes en krasjes. Maar goed, ze is dan ook al 11 jaar oud. Helemaal probleemloos is onze relatie ook niet geweest, maar echt in de steek gelaten heeft ze me nog nooit. Eén keer leek het er bijna op, in de buurt van het huis van m’n ouders, maar toen ik met m’n Pa en een sleepkabel in de aanslag bij haar terugkeerde, startte ze spontaan weer. Alsof ze spijt had dat ze me had laten staan. Een gereviseerde startmotor verholp sindsdien alle startproblemen, al moet ik ‘s winters een beetje verstandig met stroomverbuikers omgaan bij korte ritjes. Aan de andere kant heb ik alle ruimte, 4 portieren en kan er 400 liter bagage mee. Allemaal details. Je moet een een Italiaanse auto beschouwen als een mooie vrouw: Veel aandacht geven, vertroetelen én af en toe flink “de sporen geven”. Dan is ze een passie voor het leven!
Startmotorrevisie, veerpootlagers vervangen,
nieuwe benzinetank. Verder normaal regelmatig
onderhoud en 1 liter olie op 10.000 km bijvullen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren