Dít is de Karma Revero

Drie jaar geleden ging Fisker Automotive op de fles. Na een lange periode vol onduidelijkheid werd het Chinese Wanxiang Group de nieuwe eigenaar van het bedrijf. Inmiddels is bedrijfsnaam Fisker gewijzigd in Karma Automotive en heet de Karma nu Revero. Zijn we er nog?

De Revero lijkt voor 99 procent op voorganger Karma. Op technisch vlak zijn de wijzigingen eveneens summier. Net als in de oer-Karma ligt er een 260 pk sterke 2,0-liter turbomotor onder de kap. Dit blok voorzag voorheen twee 204 pk sterke elektromotoren van levenslust. Ook dit is nog altijd het geval. Voortaan beschikt de Revero namelijk over een 21,4 in plaats van een 20,4 kWh metend accupakket. Op volledig elektrische kracht komt de Revero 80 kilometer ver. In iets meer dan 5,5 tellen dendert de oude bekende naar een snelheid van 100 km/h.

Op het dak vinden we opnieuw zonnecellen, al zijn ze verbeterd. Als de weersomstandigheden optimaal zijn, kunnen de panelen genoeg energie leveren om de actieradius zo'n 3 kilometer te vergroten. Vanbinnen profiteert de Revero van een nieuw infotainmentsysteem dat zowel Apple CarPlay als Android Auto ondersteunt.