'Ford stopt met autoproductie in Australië'

The Australian meldt dat Ford in oktober 2016 stopt met het bouwen van auto's in Australië. Dat betekent dat de fabrieken in Geelong en Broadmeadows zullen sluiten en dat de Ford Falcon verdwijnt. Door dit besluit verdwijnen 1.200 banen in Australië.

Vandaag onthulde Bob Graziano, de directeur van Ford Australië, een verlies van 141 miljoen Australische dollars (ongeveer 106 miljoen euro) over boekjaar 2012-2013. Hierbij zei hij: "Dit verlies toont aan dat het niet langer meer kan om Fords te bouwen in Australië. Er zit dus niets anders op dan om in oktober 2016 met de productie te stoppen."

De Australische premier Julia Gillard heeft meteen na de aankondiging van Ford aangekondigd dat er 51 miljoen Australische dollars worden vrijgemaakt om de mensen die betrokken zijn bij de Ford-productie in het land te steunen. Daar voegde de premier meteen aan toe dat ze niet de mening van Ford deelt over het gebrek aan levensvatbaarheid van de plaatselijke auto-industrie.

Door dit besluit van Ford is in Australië de discussie over staatssteun aan autofabrikanten in volle hevigheid losgebarsten. De productiekosten in Australië zijn twee keer zo hoog als in Europa en zelfs vier keer zo hoog als in Azië en om die reden heeft de plaatselijke overheid in de afgelopen twintig jaar maar liefst 12 miljard Australische dollar (ongeveer 9 miljard euro) aan de diverse autofabrikanten gegeven om toch auto's in het land te blijven produceren.

Er zijn twee kampen: het ene kamp is ervan overtuigd dat de overheid nog meer moet doen om de autofabrikanten in het land te houden. De andere partij vindt juist dat dit een teken is dat de Australische overheid moet stoppen met het steunen van de auto-industrie. Alle miljarden aan steun blijken nu immers toch tevergeefs geweest als Ford het land uiteindelijk gewoon verlaat.