Dit is de Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept!

Op de NAIAS in Detroit onthult Volvo deze XC60 plug-in hybrid concept, de eerste hybride van het merk met een benzinemotor aan boord. Dat is een 2,0-liter viercilinder die 280 pk en 380 Nm levert en die via een achttraps automaat de voorwielen aandrijft. Uiteraard is er een start/stop systeem aan boord dat de verbrandingsmotor tijdens het stilstaan het zwijgen oplegt. De achterwielen worden aangedreven door een 70 pk en 200 Nm sterke elektromotor. Alsof dat nog niet genoeg is, is er ook nog een elektromotor met 45 pk en 150 Nm aanwezig om de verbrandingsmotor te ondersteunen. Gezamenlijk zijn de krachbronnen goed voor een piekvermogen van maar liefst 350 pk.
Zoals bij de V60 plug-in hybrid is er de keuze uit drie rijmodi: Pure, Hybrid en Power. Die eerste is de meest zuinige manier van rijden met de XC60, dan kan de crossover met een vol accupakket ongeveer 55 kilometer puur elektrisch rijden. Opladen kost met een 220 Volt aansluiting 3,5 uur. In Hybrid rijdt de auto gewoon als een hybride, waarbij de verbrandingsmotor en de elektromotoren samenwerken voor maximale efficiëntie. In deze stand moet de XC60 volgens Volvo toekunnen met 2,3 liter brandstof per 100 kilometer. De totale actieradius met een vol accupakket bedraagt 960 kilometer. Wie voor maximale kracht gaat, moet de Power modus eens uitproberen, daarin krijgt de XC60 de beschikking over 350 pk, waarmee de crossover in 6,1 seconden naar de 100 sprint en een topsnelheid van 210 kilometer per uur bereikt.
Op internet wordt gesproken over een productiemodel in de loop van 2014. De Nederlandse importeur nam echter contact met ons op om te vertellen dat deze XC60 slechts bedoeld is als etalage van Volvo's groene ambities, een productiemodel komt er volgens de woordvoerder dus helemaal niet.