Uitvoering

XC60 T6 Plug-in Hybrid AWD Plus

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand laatst

47.000 km

Prima auto, MAAR

47.000 km

1 augustus 2026

Ik val met de deur in huis. Het is een comfortabele reisauto - ik rij ca. 50.000km / jaar - MAAR ik (of moet ik zeggen Volvo?) heb één fout gemaakt bij de keuze: de bekleding. Het Nordico kunstleer is verschrikkelijk materiaal bij warme(re) temperaturen. Zeker in combinatie met GEEN koelfunctie. Na een jaar begrijp ik nog steeds niet hoe een merk zoiets kan monteren. Het materiaal is plastic-achtig (PET recycled onder het mom van duurzaamheid...) en de stoelen nemen bovendien heel veel warmte op en gloeien dus lang na. De combinatie laat zich raden: zweten. Ik heb hier zelf last van en krijg ook van medepassagiers regelmatig negatief commentaar. Ik had natuurlijk beter moeten opletten bij de keuze (korte proefrit in het koele voorjaar), maar de dealer had op zijn minst de materiaalkeuze moeten bespreken met de klant. En Volvo: zo'n materiaal kun je alleen toepassen i.c.m. standaard stoelverkoeling! En in een auto van 73k€ is dat ook heel normaal lijkt me.

Verder is er al veel geschreven over de kwaliteit van de XC60 T6 dus ik heb daar niet veel aan toe te voegen. Het betreft een leaseauto in de kleur Forest Lake, Plus uitvoering, panorama dak, trekhaak en met 19inch wielen voor maximaal comfort en efficiëntie. Ik rijd ca. 50% van mijn dagelijkse woon-werk kilometers elektrisch met in de zomer zijn een realistische 70km.

Tijdloos design en comfortabel als voornaamste pluspunten. We rijden 2-3x per jaar 1.350km naar ons appartement aan de Costa Brava en dan valt het uitstekende rij- en zitcomfort écht op. Het is een gemoedelijke cruiser waarbij het 350pk systeemvermogen (en 4x4) zelden nodig zijn. Maar wel prettig om onder de rechtervoet beschikbaar te hebben. Het maakt dat de auto ook altijd heel rustig presteert ongeacht zware last, bergop, wind, etc.

Een andere keuzereden was de 71l tank. Lekker groot voor een plug-in hybride en erg prettig gezien de hoeveelheid kilometers die ik rijd. Met lege accu varieert het verbruik tussen de 6.5 en 9l. Stadsritten en lage snelwegsnelheid (100km) voor de onderkant, hogere snelheden op de snelweg voor de bovenkant (onze laatste snelle nachtrit Costa > NL ging met een lege accu in 8.2l gemiddeld).

Tot slot valt de eenvoud en effectieve werking van de (multimedia) systemen positief op. Intuïtief bedienbaar. Instappen en rijden. Dit slaat in het IT 4.0 tijdperk bij veel andere merken compleet door. Goede keus van Volvo om voor Google software te kiezen.

Terug naar het begin: met een wolmixbekleding of stoelverkoeling zou ik de auto overwegen weer te kiezen. Ben gewaarschuwd!

7,0