MINI Mini

Vanaf juni 2001 is de New Mini te koop, een driedeurs hatchback die is gebaseerd op de klassieke Mini die van 1959 tot het jaar 2000 onder verschillende Britse merknamen is verkocht. Waar de klassieke Mini is bedoeld als mobiliteitsoplossing voor degenen met een kleine beurs, is de New Mini bedoeld als lifestyle-auto waarbij vooral het rijplezier telt. De eerste Mini heeft als modelcode R50, de Mini Cooper S is de R53. In Nederland is de Mini te koop met drie motoriseringen. De Mini One heeft de 1,6-liter viercilindermotor met 90 pk, de Mini Cooper heeft die motor met 116 pk en de Mini Cooper S heeft ook de viercilinder 1.6 maar dan met een compressor en een vermogen van 163 pk. De Mini Cooper S is ook nog aan te vullen met de John Cooper Works (JCW)-tuningkit maar mee het vermogen naar 211 of 218 pk gaat. De 1.6-motor is een product van Tritec, een bedrijf van Chrysler en wordt gebouwd in Brazilië.

In November 2006 is het de beurt aan de tweede generatie Mini. Die heeft de modelcode R56 en verschilt in uiterlijk maar weinig van de oorspronkelijke New Mini. De grootste vernieuwing is dat de Mini R56 benzinemotoren heeft van een generatie die BMW samen met PSA (Peugeot Citroën) heeft ontwikkeld. Ze zijn vooral een stuk zuiniger dan hun voorlopers en de Mini Cooper S is voortaan niet meer voorzien van een compressor maar van een turbo. De uitrusting van de Mini R56 is nog verdergaand te individualiseren dan die van de vorige Mini R50. De 'Minimalism'-uitvoeringen van de Mini R56 beschikken over een aantal technische innovaties die bij BMW als EfficientDynamics bekend zijn. Dat zijn bijvoorbeeld een stop/start-systeem, het herwinnen van remenergie en verminderde luchtweerstand door aanpassingen aan de bodem. Het brandstofverbruik van de Mini er twintig procent mee omlaag moeten gaan.

De Mini R56 is opnieuw te koop als Mini One met eerst een 1,4- en later een 1,6-litermotor met vermogens van 75 tot 98 pk. Daarna volgt de Mini Cooper met de 1,6-liter met eerst 120 en later 122 pk. Dan is er de Mini Cooper S met eerst 174 en later 184 pk. De Mini John Cooper Works heeft 211 of 218 pk als Mini John Cooper Works GP. Verder is de Mini R50 in Nederland ook voor het eerst te koop als diesel. Over de jaren zijn er de Mini Cooper D met een 1,6-liter met eerst 90 pk. De Mini Cooper D een 1.6 met 109 of 112 pk. De Mini Cooper SD heeft een 143 pk sterke 2,0-liter diesel. Verder is er nog de Mini E, een volledig elektrische variant. Die diende als project om elektromobiliteit te onderzoeken. Door de accutechniek was de Mini E een tweezitter geworden met een actieradius van zo'n 250 kilometer. Met een gewicht van 1.465 kilo was de Mini E driehonderd kilo zwaarder dan de uitvoeringen met verbrandingsmotor.

Mini Electric

In 2014 is het de beurt aan de derde generatie Mini hatchback. Die draagt de typecode F56. Het is opnieuw een driedeurs hatchback maar in oktober 2014 wordt ook een vijfdeurs versie aangeboden met de typecode F55. Een deel van de productie van de Mini hatchback is ondergebracht bij NedCar in Limburg. De motoren in de Mini F56 en F55 zijn weer allemaal helemaal afkomstig van BMW. In 2018 worden de Mini's F55 en F56 gefacelift. De efficiëntie en de trekkracht van de driecilinders wordt aangepast en er verschijnt een zeventraps automaat op de optielijst van de Mini. In juni 2019 schrapt Mini alle dieselversies van de Mini wegens gebrek aan populairiteit. In het voorjaar van 2020 wordt de volledig elektrische Mini Electric gepresenteerd. Die gebruikt de techniek van de BMW i3. Het accupakket ligt als een T-vorm in de bodem van de auto. De Mini Electric kan 11 kW wisselstroom laden en 50 kW aan de snellader. In het eerste geval duurt volladen bij de Mini Electric 3:15 uur en in het laatste geval is de batterij in een halfuur vol. De accucapaciteit van de Mini Electric is 32,6 kWh en de actieradius is 234 kilometer.

De Mini F56 en F55 zijn te koop als Mini One en Mini Cooper met driecilindermotoren met vermogens die variëren van 75 tot 136 pk. De Mini Cooper S heeft een 192 pk sterke viercilindermotor. Als Mini John Cooper Works levert die 231 pk en als Mini Cooper John Cooper Works GP zelfs 306 pk. De diesels zijn er als Mini One D en Mini Cooper D met een 1,5-liter motor met 95 of 116 pk. De Mini Cooper SD heeft een 2,0-litermotor met 170 pk.

Alternatieven voor de Mini hatchback zijn de

- Alfa Romeo Mito

- Citroën DS3

- Abarth Grande Punto

- Ford Fiesta

- Mazda 2

- Peugeot 208

- Renault Clio

- Seat Ibiza

- Suzuki Swift

- Volkswagen Polo