
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 308 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 7 maanden oud. In augustus 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.562 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 131 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 203 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100 km. De 308 is 18 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 497 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zevenhuizen Zh met een kilometerstand van 73.379 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 2.013 |
| Nieuwprijs | € 34.562 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 mei 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 augustus 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
| APK melddatum | 15 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 23 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HN05 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 96 kW / 131 pk |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 121 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 141 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 1,28 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.179 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.825 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 980 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 630 kg |
| Lengte | 4.585 mm |
| Breedte | 1.804 mm |
| Hoogte | 1.470 mm |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 203 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,8 s |
| Maximum vermogen | 96 kW / 130 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 610 - 1660 l |
| Inhoud brandstoftank | 53 l |
| Segment | C |
De tweede generatie Peugeot 308 komt in 2013 op de markt. Zijn naam is bijzonder, want de 308 II is de eerste Peugeot die het optellen van de typenummers doorbreekt. Het nieuwe model is in ieder geval een succes: in 2014 wordt hij uitgeroepen tot Auto van het Jaar.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


