Menu
Deze VOLVO S80 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 19 jaar en 3 maanden oud. In augustus 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 238 pk lpgmotor. De VOLVO heeft een topsnelheid van 235 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,7 l/100 km. De S80 is 15 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 372 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Eemnes met een kilometerstand van 336.492 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | S80 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.076 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 augustus 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 oktober 2026 |
| APK melddatum | 9 oktober 2026 |
| APK vervaldatum | 25 oktober 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk v. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3192 cc |
| Max. vermogen | 175 kW / 238 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 255 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.605 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.150 kg |
| Voorasdruk | 1.220 kg |
| Achterasdruk | 1.030 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.840 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,2 s |
| Maximum vermogen | 175 kW / 238 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | E |
Loading...
