Signalement
| Versnellingen | 6, Automaat |
|---|---|
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 182.500 km |
| KM-stand laatst | 202.150 km |
Werelds
Na 12 jaar in een S60 2.4 lpg gereden te hebben, was door een lekage binnen het tijd voor een andere. Op zoek naar een zelfde model dacht ik misschien wat groter en zo ben ik op zoek naar een S80 gegaan. Eigenlijk binnen een uur deze gevonden. Afspraak gemaakt testrit gemaakt en besloten te kopen, we zijn altijd kort van stof en weten wat we willen.
De vele opties die op deze zitten zijn geweldig. Het enige wat mist is de airco in d3 stoelen. Al het een inport is komt deze 3.0 T6 AWD Pole Star tune niet veel voor in Nederland. Direct LPG in gebouwd dat is prettiger voor de portemonnee. Wat een geweldige wagen. Onvoorstelbaar snel 315 PK 500nm koppel doet feilloos en goed zijn werk. Het active chassis is lekker bij 100 op de cruise control in comfort lekker lux en bij wat meer actie de advance echt geweldig. Nu 10k gereden ermee bij optrekken boven de 70 zwabberen de voorbanden, automaat check is ok, Haldex ook blijken 4 te kleine banden onder te zitten volgende weel worden die vervangen voor de juiste( laat weten of het opgelost is dan). De ervaring nu is beter dan verwacht er peipt kraakt niets interieur is goed exterieur is 19 jaar oud dus misschien een keer aanpakken maar niets schokkends.
Gas rijdt ie nu 1 op 10 en voor 99 cent is het goed te doen, bij snellere acties is het 1 op 8.
Zal na de zomer een update geven even lekker genieten nu ben als een kind zo blij.
Trillen bij optrekken
Afgelopen week is hij bij de garage geweest en daar hebben ze de aandrijving gecontroleerd. Voor aan de rechterzijde bleek de homokineet leeg gelopen te zijn wat de trillingen veroorzaakten. In de tussentijd is er ook aan de bestuurderszijde de kabelboom en de ader van de voeding deur bediening gebroken.
Ze moesten de deur eruithalen om de kabel te maken maar het werkt weer gelukkig. Met de noodsleutel steeds de deur open en dicht doen gaat vervelen. Blis en en andere zaken die aangestuurd worden werk ook weer naar behoren.
De aandrijas man man man wat een verschil zeg. Hij zweeft weer lekker over de weg geen trillen gebonk meer. Nu kan er ook weer wat meer met de rechter voet gespeeld worden.
Met de geartronic in de sportstand gaat ie als de brandweer, wel opletten dat ik niet teveel gas op de lolly zet haha. Kom er nu ook achter dat die as ook bij lagere snelheden invloed had.
Nu alleen nog de koplampsproeiers repareren dan werkt alles weer 6 okt gaat ie voor beurt en apk dan is alles weer in orde en kan ik weer met een rede glimlach toeren. De uitvoering die ik heb lijkt niet veel voor te komen. BLIS, lane assist, collision warning, 4C samen met de pole star tune kan ik niet terug vinden. Dit lijkt mijn stelling te onderbouwen dat hij van 2007 tot de overdracht aan de eertse eigenaar, zelf ben ik de tweede, als demo is gebruikt voor het nieuwe P3 S80 platform dat vind ik wel gaaf het maakt hem uniek. Het enige wat er niet op zit is airco in de zittingen haha.
Na de beurt en wat kilometers zal ik weer een update geven.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

















Lezersreacties (3)
Reageren