Menu
hoop dat het toch nog goed zou komen: tijdens het openingsspektakel, tussen een playbackende Pavarotti en het nodige gezwaai met vlaggen door, draaide Valentino Rossi een donut met een roder dan rode Ferrari. Waarschijnlijk hadden z'n achtergelaten bandensporen de Olympische ringen moeten uitbeelden, alleen kwam dat niet helemaal uit de verf. Maar helaas, meer autosport zit er op Olympisch niveau niet in. Waarom geen eenheidsklasse (want Olympische gelijkheid) voor een Olympische ijsrace? Of zitten we te wachten op geheel overbodige spelletjes (want sport durf ik het niet te noemen) als rodelen en curling? De Mart Smeetsen van deze wereld zullen er niet warm voor lopen, maar iets A1 Grand Prix-achtigs op spikes of desnoods Panda's 4x4 met sneeuwkettingen moet toch geweldige televisie opleveren? Of heeft iemand een betere suggestie voor het IOC?
Autojournalist
Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).
