Mercedes en BMW zullen op de IAA allebei nachtkijkertechniek presenteren. Beide systemen werken met een infraroodcamera, die van Mercedes zit achter de voorruit, het BMW-exemplaar links in de voorbumper. Zowel München als Stuttgart monteert de display in het instrumentarium. Maar dat laatste kan ook net iets anders: (auto)elektronica-ontwikkelaar en –producent Siemens VDO heeft ook zo'n infraroodkijker maar dan met een head-up display. Wat beter is, is nu nog lastig te zeggen. Het voordeel van projectie op de voorruit is dat je niet naar een klein schermpje hoeft te staren om te zien of er nog fietsers zonder licht rondrijden, aan de andere kant: als het zicht na zonsondergang toch al minder is, kan een projectie op de voorruit het laatste stukje 
zichtbare werkelijkheid ook nog 'ns wegnemen. Lovenswaardig is het dat de industrie iets doet om het aantal ongelukken in het donker terug te dringen, maar een systeem waarbij de verlichting efficiënter z'n werk doet lijkt me minstens zo zinvol, zonder tussenkomst van (head-up) displays. Het is dan ook te hopen dat de Hella's van deze wereld nu niet op hun lauweren gaan rusten.
Cornelis Kit
Autojournalist
Cornelis Kit (1971) behaalde in 1996 z’n diploma aan de HTS Autotechniek na het met succes afronden van een afstudeerproject bij NedCar in Born. Na z’n studie kwam hij al snel in de journalistiek terecht. Sinds 1999 is hij full-time autojournalist. Naast de praktische inzetbaarheid van auto’s gaat z’n aandacht vooral uit naar nieuwe technologieën en in het bijzonder naar alternatieve aandrijving. Brandstofcellen, hybride aandrijflijnen, eind vorige eeuw reed hij al met prototypes en nog steeds volgt hij de ontwikkelingen kritisch, sinds 2004 voor de tijdschriften AutoWeek en GTO. Misschien tegenstrijdig, maar z’n warme belangstelling hebben ook klassieke auto’s (veel ‘moderne’ techniek stamt vaak al uit vervlogen tijden) en de autosport (met name de techniek om zoveel mogelijk prestaties uit een druppel brandstof te halen, in wezen hetzelfde wat gebeurt bij het zuiniger maken van auto’s).
