En Volvo dan?

Volvo S80 2.9
Net als General Motors zit ook Ford in zwaar weer. De grote fabrikanten hebben geld nodig, het liefst op zo kort mogelijke termijn. Ford probeert te cashen door zowel Jaguar, Land Rover, als Aston Martin in de uitverkoop te doen. Het enige onderdeel van de Premier Automotive Group waar ik nog niets over gehoord heb is Volvo. Blijft de Zweedse tak buiten schot of wordt dit onderdeel binnenkort ook in de etalage gezet? En wie moet dat dan kopen? Een investeringsmaatschappij? Een ander autoconcern? Of neemt de Volvo Group (die van de vrachtwagens) de Volvo Car Corporation (zoals het  autobouwende Ford-onderdeel officieel heet) weer terug? Om op een serieuze manier te kunnen overleven (o.a. schaalvoordeel) lijkt een autoconcern de meest logische oplossing. Er zijn oude connecties, in het verleden hebben de Zweden al eens aan Renault gesnuffeld, én de Fransen zitten momenteel redelijk bij kas. Maar aan de andere kant: wat winnen ze er bij Renault mee? Misschien is Volvo iets voor de Chinezen, kunnen ze bij Landwind meteen mooi leren hoe je veilige auto's bouwt zonder aanpassingen achteraf.

Lezersreacties (42)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.