Laika Ecovip 329

Het had ook prima geklonken als Giovanbattista Moscardini zijn eigen naam op zijn campers had gebruikt. In plaats daarvan koos hij ervoor zijn kampeermobielen te vernoemen naar het eerste levende wezen dat succesvol een baan om de aarde heeft volbracht: de Russische ‘ruimtehond’ Laika, die in 1957 met de Sputnik 2-raket in een baan om de aarde werd geschoten. Laika bleef er letterlijk en figuurlijk in, want in een techniek om het hondje weer veilig door de dampkring terug naar huis te loodsen, was niet voorzien. Maar goed dus dat deze Laika verder niets met Russische ruimtecapsules van doen heeft. Een mooi voorbeeld uit de Ecovip-lijn is deze 329, die nu met elektrisch in hoogte verstelbare eenpersoonsbedden leverbaar is.

HALFINTEGRAAL

De Ecovip 329 is een halfintegraalcamper met mediterrane flair die net onder de zeven meter lengte blijft. In Nederland kost hij minstens € 88.000, dus koopjesjagers moeten elders zijn. Daar stelt de Italiaan wel een riante uitrusting tegenover. Standaard krijgt het interieur het nieuwe designthema ‘Noce Italiano’ (Italiaans notenhout).

Bij liefhebbers van strak wit zal het de handen niet op elkaar krijgen, maar het doet serieus en tegelijkertijd knus aan. Dat effect kun je met vinkjes op de optielijst nog vergroten, bijvoorbeeld met een verwarmbaar tapijt op de vloer. Dat zie je niet overal, maar kost dan ook zo’n € 800 extra.

ELEKTRISCHE BEDDEN

De belangrijkste nieuwigheden zijn de elektrisch in hoogte te verstellen eenpersoonsbedden achterin. Je kunt ze laten zakken tot een hoogte van 30 centimeter, zodat iedereen gemakkelijk in bed kan stappen. Nadeel is dat dat ten koste gaat van de bruikbare hoogte van de bagageruimte achterin. Nu we het toch over maatvoering hebben: de stahoogte is met 2,11 meter royaal genoeg voor boomlange kerels, maar de bedden achterin faciliteren met lengtes tussen de 1,86 en 1,97 meter vooral comfort voor mensen met een gemiddeld postuur.

Maar de riante standaarduitrusting zal zeker bij iedereen in de smaak vallen: dak en bodem van met glasvezel versterkte kunststof, warmte-isolatie voor de opbouw en de bestuurderscabine, verwarmbare bagageruimte achterin met afvoer, een afzuigkap, een woongedeelte zonder drempels en nog veel meer. Als je de zaak eens van wat dichterbij bekijkt, valt het hoge afwerkingsniveau op, met precies aangebracht lijsten raamwerk en veel andere mooie details, zoals de wegklapbare hordeur en met leer afgewerkte sierlijsten.

HANDZAAM

Bij het rijden heb je van alles genoeg: soepelheid, kracht en veiligheid. Het ESP heeft wel de neiging om in riskante situaties wat onzeker in te grijpen, maar uit onze rijtest blijkt dat je dit niet als een echt risico, maar hooguit als een kleine irritatie moet zien. Ook ABS, rembekrachtiging, heuvelassistentie en verwarmbare spiegels zitten er altijd op. Voor de 150 pk sterke diesel (standaard is 130 pk) betaal je een meerprijs. Voor wie veel en of in bergachtig gebied reist, is dat wel een aanrader.

Verder is de Laika een handzame reisgenoot, die zich simpel laat manoeuvreren, eentje ook waar je zo mee wegrijdt zonder eerst aan allerlei zaken te moeten wennen. Bijgeluiden zijn er amper, op wat licht geknars op echt slecht wegdek na. En het is niet alleen daarin dat de Italiaan met de Russische naam eigenlijk behoorlijk Duits aandoet.