Citroën C3 Puretech 110 pk (2017)

Het interieur van de nieuwe C3 oogt fris en modern, al zijn de materialen wat minder van kwaliteit. Dat is niet erg, maar wel iets om rekening mee te houden. De stoelen zijn erg zacht en bieden ook plek aan grote personen. Het multimediasysteem is van de nieuwste versie: het reageert sneller en de buttons zijn makkelijker te bedienen tijdens het rijden. Toch blijft het te omslachtig. Dat is extra jammer omdat ook de airco via het aanraakscherm wordt bediend.

Hoe goed de trillingen van de 1,2-liter driecilinder ook worden gedempt, onder meer door de toepassing van een balansas, je voelt ze af en toe toch. Het stoort nooit, maar de Citroën trilt heel licht bij stationair toerental en bij stevig accelereren roffelt de motor onmiskenbaar als een driepitter. De bak heeft vijf versnellingen, maar een zesde versnelling mis je geen moment, dankzij het koppelrijke, laagtoerige karakter van de motor. De pook maakt lange slagen, maar gaat prettig licht door het patroon en ook de koppeling heeft niet veel spierkracht nodig.

Citroën heeft een duidelijke keuze gemaakt voor comfort. Lange veerwegen, veel afstand tussen de inzittenden en de weg en schokdempers die pas ingrijpen als het écht nodig is. Daarmee is het onderstel ongekend comfortabel voor zo'n kleine auto. Slecht wegdek verwerkt het onderstel gracieus. Uiteraard heeft dat gevolgen voor de dynamische kwaliteiten, maar er is voldoende grip om een inschattingsfout van de bestuurder zonder dramatische gevolgen te kunnen opvangen. Het is prijzenswaardig van Citroën dat het hierin een duidelijke keuze maakt en die pakt in dit geval ook fijn uit.

Citroën biedt veel actieve veiligheidssystemen aan, de C3 beschikt over Lane Departure Warning, dodehoeksensor en grootlichtassistent, al zijn die laatste twee optioneel en alleen beschikbaar op de duurste uitvoering. ConnectedCam is een geïntegreerde dashcam die bij een ongeval de opgenomen beelden bewaart, maar met een druk op de knop ook een filmpje of foto kan maken.

De Citroën biedt veel comfort, de modernste technologie en een soepele driecilinder. Het uiterlijk moet je aandurven, maar het lef dat Citroën daarmee toont, hebben we lange tijd gemist bij het merk.