We hebben hem al eens gezien als concept car, maar dit is de productieversie van de Subaru Exiga. Het is een zuivere zevenzitter. Voor de Europese markt is hij een maatje te groot. Vandaar dat wij verstoken blijven van dit model.
Subaru moet in Nederland opletten dat de gemiddelde CO2-uitstoot in het programma niet te hoog wordt. Dat heeft op de Nederlandse markt de Impreza WRX en de Forester Turbo de kop gekost. Logisch dus, dat Subaru besluit ook deze hagelnieuwe zevenzitter niet naar ons land te halen. Subaru in Nederland zoekt juist naar kleine en zuinige modellen.
Subaru claimt dat de Exiga een bijzonder licht interieur heeft en net als de andere modellen uitblinkt door zijn stabiele weggedrag en lage geluidsniveau. Dat laatste is bij deze auto handig omdat de maximaal zeven passagiers daarbij altijd gemakkelijk een gesprek kunnen voeren.
De drie zitrijen hebben een 'theateropstelling'. De achterste stoelen zijn hoger geplaatst dan de voorste, zodat alle inzittenden een goed uitzicht hebben. Behalve het instapmodel, hebben alle Exiga's een glazen panoramadak. Om de passagiers op de derde zitrij een gemakkelijke in- en uitstap te bieden, kunnen de achterportieren in een hoek van 90 graden openen.
De Exiga heeft een lengte van 4,74 meter, een breedte van 1,77 meter en de hoogte is 1,66 meter. De wielbasis is 2,75 meter lang. Hij is alleen leverbaar met een 148 pk sterke 2,0-liter of een 2,0-liter turbo met 225 pk en dat is voor Nederland gewoon een maatje te groot.
