Deze jaren 90-modellen waren ooit peperduur; nu zijn ze een stukje betaalbaarder. Soms zelfs goedkoop, hoewel je voor sommige helden uit dit decennium inmiddels toch weer stevig in de buidel moet tasten. We zien dat coole jaren 90-coupés en sportwagens zeker nog in waarde kunnen stijgen. Vooral als ze uit Japan komen.
Eerlijk is eerlijk, er gaan dagen voorbij dat we niet aan de Mitsubishi 3000 GT denken. Lange tijd kwam hij niet voor op de radar van youngtimer- en klassiekerliefhebbers, maar tegenwoordig stijgen de prijzen die voor deze Japanse bolide worden gevraagd.
Met een gemiddelde prijs van €26.500 is hij in vergelijking met andere sportwagens van toen echter nog steeds betaalbaar. De experts van het Duitse marktanalysebureau Classic Data hebben deze en andere prijsontwikkelingen bij de jaren 90-helden van weleer voor ons in kaart gebracht. Die cijfers liegen niet: vooral auto’s uit dit decennium zijn op het moment erg in trek bij de liefhebbers van klassiekers en youngtimers. Veel van dit soort modellen zijn voorzien van indrukwekkende techniek, die ook vandaag de dag nog niet gedateerd aandoet. Welke (toekomstige) klassieker uit de jaren 90 zou jij in de garage zetten?
1. Mitsubishi 3000 GT
1992-1994, 2.972 cc, 286 pk
De naam verwijst naar zijn cilinderinhoud en indirect naar de gebalde kracht van zijn motor: deze Japanner wordt aangedreven door een 3-liter V6-turbomotor met 286 pk en 407 Nm aan koppel, dat al bij 3.000 tpm beschikbaar is. En wat dacht je van vierwielaandrijving, een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 5,7 seconden en een topsnelheid van 250 km/h? Dat was in de jaren 90 allemaal best indrukwekkend. Hij was er ook als Dodge Stealth, met een wat Amerikaanser sausje overgoten.
- prijs 2020 €17.400
- prijs 2026 €26.500
- prijsstijging 52 %
2. Mazda MX-5
1990-1994, 1.597 cc, 115 pk
Klapkoplampen, achterwielaandrijving, een lengte van slechts 3,97 meter en een kleine atmosferische 1,6-liter motor en klaar was deze Japanse cult-roadster, die in 1990, een jaar na de introductie op de Amerikaanse markt, ook in Europa insloeg als een bom. In 2010 schommelden de prijzen nette exemplaren nog rond de €6.000, maar sinds een paar jaar gaan de prijzen maar één kant op: gestaag omhoog.
- prijs 2020 €8.100
- prijs 2026 €12.100
- prijsstijging 49 %
3. Honda NSX
1990-1997, 2.977 cc, 274 pk
Ach, hadden we tien jaar geleden maar een NSX gekocht voor €40.000! Nu betaal je er meer dan het dubbele voor. Maar voor dat geld krijg je dan ook een ware sportwagen met een 3-liter V6 met 274 pk, die in 5,9 seconden naar 100 km/h accelereert en een topsnelheid van 270 km/h heeft. Dit was indertijd het eerste in serie geproduceerde model dat bijna volledig uit aluminium bestaat.
- prijs 2020 €60.000
- prijs 2026 €88.400
- prijsstijging 47 %
4. Ferrari 456 GT
1994, 5.474 cc, 442 pk
In 2010 kon je nog een nette 456 op de kop tikken voor (gemiddeld) € 43.900 bij een handelaar; nu bevindt deze 2+2-zitter met zesversnellingsbak in transaxle-bouwwijze zich qua prijsniveau daar waar een Ferrari thuishoort: aan de top.
- prijs 2020 €52.700
- prijs 2026 €71.000
- prijsstijging 35 %
5. BMW 850i
1989-1994, 4.988 cc, 300 pk
De techniek van de 7-serie (E32), strakke lijnen en een voorkant die lijkt op die van de M1: de 8-serie, intern aangeduid als E31, volgde de 6-serie (E24) op, maar wist met 30.603 exemplaren nooit de verkoopaantallen van dat laatstgenoemde model te evenaren (86.216).
- prijs 2020 €30.900
- prijs 2026 €38.500
- prijsstijging 25 %
6. Audi Coupé S2 quattro
1990-1992, 2.226 cc, 220 pk
De Audi Coupé (type 89) is gebaseerd op de Audi 80 (B3), met name de versie met vijfcilinder turbomotor wordt net zo snel duurder als dat hij accelereert. Vanuit hedendaags perspectief onvoorstelbaar: in 2010 kocht je zo’n S2 nog voor iets minder dan €12.000.
- prijs 2020 €26.400
- prijs 2026 €30.900
- prijsstijging 17%
7. Opel Omega Evolution
1990/1991, 2.969 cc, 230 pk
De Opel Omega Evo 500 oogt bijna net zo woest als de Lotus Omega! Het is een Omega 3000-24V die behoorlijk is aangepakt. Even iets anders dan de andere auto's in dit rijtje, maar toch behoorlijk sportief. De door Opel en Irmscher ontwikkelde Evo 500 werd aan de wereld getoond tijdens de Motorshow Essen. Een 3-liter zes-in-lijn verzorgt de aandrijving en hij oogt altijd extra dreigend door de kleur Novaschwarz.
- prijs 2020 €37.500
- prijs 2026 €42.000
- prijsstijging 12 %
8. Porsche 911 Carrera (993-generatie)
1993-1995, 3.600 cc, 272 pk
De laatste luchtgekoelde Porsche! Vanwege zijn getailleerde vorm behoort de 993 in de ogen van veel fans tot de mooiste 911’s en voor techniek-liefhebbers is dit model bijzonder aantrekkelijk vanwege die luchtgekoelde boxermotor.
- prijs 2020 €60.000
- prijs 2026 €66.200
- prijsstijging 10 %
10. Mercedes-Benz 300 CE
1989-1992, 2.932 cc, 180 pk
De eeuwige Mercedes, ook qua bouwkwaliteit trouwens, in dit geval als tweedeurs coupé. Modellen uit de 124-reeks worden langzaamaan steeds waardevoller, maar ze zijn over het algemeen nog steeds betaalbaar. Zo’n C124 met een zes-in-lijn, waarvoor je in nette staat gemiddeld €15.400 betaalt, is een echte aanrader.
- prijs 2020 €14.300
- prijs 2026 €15.400
- prijsstijging 8 %
