Volvo en Geely kruipen naar elkaar toe

Het Chinese concern Geely heeft een hele rits merken onder zijn vleugels. Niet alleen is Geely het moederbedrijf van automerken als Proton, Lynk & Co en Lotus, maar ook van Polestar, Volvo en Geely Auto. Volvo en Geely Auto gaan in de toekomst nauwer samenwerken.

Geely is van mening dat Volvo en Geely Auto door een diepere samenwerking in hun eigen markten beter kunnen opboksen tegen de almaar strenger wordende eisen die aan nieuwe auto's en hun aandrijflijnen worden gesteld. Volvo en Geely delen momenteel al het CMA-platform met elkaar, een modulaire basis die onder auto's als de Volvo XC40 en Polestar 2 zit, maar die ook door diverse modellen van Lynk & Co en Geely Auto wordt gebruikt.

Volvo Cars en Geely Auto moeten vooral op het gebied van ontwikkeling van nieuwe aandrijflijnen meer samenwerken. Niet alleen gaan de merken samen autonome technieken en elektrische aandrijflijnen delen, ook leggen de twee bedrijven zich toe op de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren. De afdelingen die bij Volvo en Geely Auto momenteel aandrijflijnen ontwikkelen, worden samengevoegd tot één gezamenlijk bedrijf dat door Geely Holding wordt beheerd. Naast verbrandingsmotoren en hybride systemen gaat het nog naamloze nieuwe bedrijf ook transmissies ontwikkelen. De te ontwikkelen technologie wordt ook beschikbaar voor "[...] andere autofabrikanten."

Verder is bekend dat Volvo en Geely naast het huidige CMA-platform ook het nieuwe SEA- én het nieuwe SPA2-platform gaan delen. Het SPA2-platform volgt op termijn het SPA-platform op dat door auto's als de S60, S90, XC60 en XC90 wordt gebruikt. Het SEA-platform (Sustainable Experience Architecture) is bestemd voor modellen kleiner dan auto's als de XC40. Geely geeft verder aan dat onder meer het distributienetwerk van Volvo ook ten goede zal komen aan Lynk & Co. Dat merk brengt later dit jaar de 01 in Europa op de markt.