'Volkswagen zet vraagtekens bij Lamborghini en Bugatti'

In rap tempo laat Volkswagen de wind der elektrificatie door haar merken waaien. Dat wil zeggen, door de volumemerken. Lamborghini en Bugatti zijn de twee grote uitzonderingen. Dat zijn natuurlijk vooral prestigieuze merken waar niet per se het grote geld vandaan komt. Of er voor deze twee merken nog ruimte is in het portfolio, is nu de vraag. Volgens de bronnen die Reuters sprak, vraagt Volkswagen zich af of het wel rendabel is om ook Lamborghini en Bugatti klaar te stomen voor een meer elektrische toekomst.

Diverse opties liggen naar verluidt op tafel. Zo zou er grotere technische verwantschap kunnen gaan ontstaan tussen bijvoorbeeld Audi's en Lamborghini's, waarbij de Italianen op de Duitsers zouden kunnen gaan leunen. Voor Bugatti wordt dat al lastiger. Dat is een nichemerk met veel eigen technologie; een Bugatti kan niet zomaar een 'opgewarmde Audi of Lamborghini' worden. Daarom ligt ook de optie 'verkoop' op tafel. Eerder hoorden we al dat Volkswagen in gesprek zou zijn met Rimac over Bugatti.

Al met al begint het erop te lijken dat Volkswagen wat minder log wil worden, wat het onder toeziend oog van Ferdinand Piëch toch wel enigszins is geworden in de voorbije twee decennia. "We houden ons portfolio constant tegen het licht, zeker nu de industrie zo'n fundamentele verandering doormaakt", aldus topman Herbert Diess tegenover Reuters. "We moeten ons afvragen wat deze transformatie betekent voor de verschillende onderdelen van de groep." Kortom, er borrelt wat. Het komt niet als een verrassing als de bezem er straks - voor een deel - doorheen gaat.