Ging de Lamborghini Huracán Sterrato je niet ver genoeg de hoogte in? Dan is hier de oplossing. Dit is de Rezvani Dune, een Amerikaanse superexoot die net als de Huracán die hij met twee vingers in zijn neus voorbijstuift een machtige V10 heeft.

De kleine Amerikaanse autobouwer Rezvani heeft een even uitgebreid als bizar modellengamma dat regelrecht uit een koortsdroom afkomstig lijkt. Op basis van auto's van andere merken bouwt het veelal excessief bepantserde en met knotsgekke opties volgehangen terreinmonsters. Het nieuwste terreinbeest van Rezvani moet het zonder kogelbestendig plaatwerk, traangassysteem of nachtcamera's doen, maar is niet minder gestoord. Dit is de Rezvani Dune.

Rezvani Dune: "Wieeee."

De Rezvani Dune gaat verder waar de Lamborghini Huracán Sterrato gebleven was. Dat kun je in dit geval letterlijk nemen. De Rezvani Dune is namelijk niet alleen gebaseerd op een Huracán, maar komt dankzij een heftige lift-kit en indrukwekkend offroadrubber in het terrein ook verder dan die Italiaan. Vanbuiten herken je de Lamborghini er nog nauwelijks in. In het interieur zijn de overeenkomsten evident, al hebben de Amerikanen nog wel de moeite genomen om de uitstroomopeningen van het ventilatiesysteem te vervangen door ronde exemplaren.

In de Rezvani Dune zie je veel meer Lamborghini.

Achter de voorstoelen ligt een 5,2-liter V10, een machine die afkomstig is van de planken van Lamborghini. Rezvani heeft er echter een supercharger opgeschroefd, met een machtige 800 pk tot gevolg. De Rezvani Dune - die ons wat concept betreft meer aan de Mega Track doet denken - heeft dankzij de genoemde lift-kit zo'n 11 centimeter extra bodemspeling, al voegen de enorme offroadbanden daar nog een kleine 4 centimeter aan toe. Rezvani zegt ook het chassis dusdanig te hebben aangepakt, dat de Dune zich ook op ruiger terrein als een supercar moet kunnen gedragen.

Wie er eentje wil, moet vast snel handelen voordat alle exemplaren in een garage in Dubai of Monaco verdwijnen; er komen slechts zeven exemplaren van.