Er is altijd baas boven baas. In Nederland rijdt de politie in een BMW, Ford of Mercedes-Benz. In Italië is een Lamborghini de dienstauto.
De snelste auto die de politie in Nederland uit de garage kan pakken, is een Mercedes-Benz E-klasse met een dikke dieselmotor. Die E450d is lekker vlotjes en doet in ons land dienst als Speciaal Interventie Voertuig. De reguliere politieauto's zijn minder enthousiast gemotoriseerd. Het wagenpark bestaat uit 136 pk sterke BMW's X1 sDrive18i's, Ford Kuga's met 190 pk en heel wat exemplaren van de 177 pk sterke Mercedes-Benz B-klasse 220d. In Polen heeft de politie meer automobiel geluk. Daar werden maar liefst 100 BMW's M340i's aan het politiekorps geleverd. Inderdaad: 3-series met een 392 pk sterke zescilinder. Dat het altijd beter kan, bewijst het Italiaanse politiekorps.
In Italië maakt de Polizia di Stato en eens niet de Carabinieri de internationale politieteams jaloers met zijn nieuwste aanwinst: een Lamborghini Temerario. Voor de overhandiging van die doorgesnoven politieauto waren niet alleen Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann, maar ook de Italiaanse minister van Binnenlandse Zaken Matteo Piantedosi opgetrommeld. Voor wie het vergeten is: de Lamborghini Temerario is de opvolger van de Huracán en heeft een plug-in hybride aandrijflijn met 4.0 V8. Het systeemvermogen: 920 pk...
Je zal de Lamborghini Temerario in Italië niet door het centrum van Milaan zien rijden op zoek naar foutparkeerders. Ook hoef je je geen zorgen te maken dat de bloedsnelle Italiaan controleert of je je aan de maximum toegestane snelheid houdt. De Temerario zal namelijk worden ingezet voor orgaantransport en het spoedvervoer van andere medische benodigdheden. De Temerario is in Italië in goed gezelschap. In 2004 voegde het de eerste Lamborghini aan zijn wagenpark toe: een Gallardo. Later kwamen daar onder meer een Gallardo LP560-4, een Huracán en een Urus Performante bij. Er staan nu zes Lambo's in de garage van de Italiaanse politie.




