Lamborghini Aventador SVJ blijkt prima investering: waarde flink gestegen op tweedehands markt

Liep je in Nederland anno 2016 de Lamborghini-showroom in voor een Aventador SV, dan kwam je zonder minstens een half miljoen euro niet verder dan het eerste kopje koffie. Nieuw kostte een Aventador LP750-4 SV in Nederland €506.722. De open variant deed daar nog een kleine €40.000 bovenop. In 2019 introduceerde Lamborghini de overtreffende trap in de vorm van de 770 pk sterke Aventador SVJ. Deze moest nieuw dik €563.000 opbrengen. Ook in het geval van de SVJ was dakloosheid een stuk duurder: diens nieuwprijs beukte door de grens van zes ton heen.

Lamborghini Aventador SV occasion

Van de Lamborghini Aventador SV zijn slechts 600 exemplaren gebouwd, dus je moet goed zoeken om er eentje te vinden. Op het moment van schrijven staat één Lamborghini Aventador SV op het AutoWeek occasionportal. Dit exemplaar heeft met de felgroene kleur Verde Ithaca wel meteen een Lamborghini-waardige knalkleur. Wel is de kilometerstand voor het type auto met 25.858 kilometer aan de hoge kant. Dat geldt ook voor de vraagprijs van maar liefst €750.000. Een vraagprijs is uiteraard geen transactieprijs, maar al met al lijkt het erop dat de Aventador SV aardig waardevast is.

Lamborghini Aventador SVJ: minder zeldzaam, meer waard

Die €750.000 voor de Aventador SV lijkt al fors, maar de vraagprijzen voor de Aventador SVJ rijzen nog verder de pan uit. Het extra vermogen en de aerodynamische aanpassingen van de SVJ wegen kennelijk op tegen het feit dat er behoorlijk wat meer van zijn dan de SV: 900 coupés en 800 roadsters. Deze Aventador SVJ, volgens de verkoper ooit eigendom van voetballer Franck Ribéry, moet zo’n 8 ton opbrengen. De kroon spant deze SVJ Roadster, die met zijn vraagprijs richting het miljoen gaat. De betaalbaarste Aventador SVJ van het AutoWeek-occasionportal kost bijna zeven ton.

Een goede investering?

Zowel de Aventador SV als SVJ is een gelimiteerde auto met verzamelaarswaarde. De vermelde nieuwprijzen zijn de vanafprijzen, dus bij de meeste auto’s mag je daar nog enkele tienduizenden euro’s aan opties bij optellen. Dan blijft er nog steeds een mooie plus over. Zonder de extra letters schrijft de gemiddelde Aventador wél af.