Volkswagen scherpt Polo BlueGT aan
42
In 2012 presenteerde Volkswagen de Polo BlueGT, de auto die destijds het gat tussen de 1.2 TSI en de GTI moest opvullen. De B-segmenter is nu subtiel opgefrist.
Eind januari zagen we hoe Volkswagen de Polo naar de schoonheidssalon stuurde voor een kleine verjongingskuur. Her en der een ander lijntje, maar vooral vanbinnen en onder de kap vonden er veranderingen plaats. Nu weten we ook in hoeverre de BlueGT is aangepakt.
Net als bij z'n gefacelifte broertjes is er vooral op technisch vlak gesleuteld aan de BlueGT. Het vermogen van de 1,4-liter TSI stijgt van 140 naar 150 pk. Daarmee brengt Volkswagen de BlueGT weer bijna net zo dicht bij de GTI als voor de facelift. Die laatste kreeg er bij de bijpuntsessie namelijk 12 pk bij. Het verbruik blijft onveranderd; de BlueGT drinkt dus opnieuw 4,7 l/100 km (108 gram CO2/km), wat natuurlijk betekent dat-ie goed is voor 20 procent bijtelling.
Een sprintje naar de 100 km/h is in 7,8 seconden achter de rug, en daarmee is hij eentiende sneller dan voorheen. De topsnelheid ligt met 220 km/h nu 10 km/h hoger. De vernieuwde GT kent een vanafprijs van € 23.590 en is nu te bestellen.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Polo
Lees ook
Dit zijn de beste beginnersauto’s
Deze compacte hatchbacks waren ooit doodgewoon maar nu stijgen ze in waarde
Volkswagen Polo (2017-heden) - Occasion aankoopadvies
De G-lader werd niet alleen ingezet voor kracht en snelheid: Volkswagen Öko Polo had 'm ook
