Menu
Die volgende generatie Passat is wél helemaal nieuw. Volkswagen baseert de auto op de MQB-techniek, die onlangs debuteerde op de Audi A3. De MQB-techniek is dermate flexibel, dat de Volkswagen Groep hiermee auto's van de grootte van de Polo tot en met de Sharan kan bouwen.
Onder de kap plaatst Volkswagen natuurlijk TSI- en TDI-motoren. Bij de TSI's zien we de nieuwe generatie met cilinderuitschakeling. Dat zorgt voor een lager verbruik. Een dorstige zescilinder zoals in de 3.6 V6 haalt de volgende generatie waarschijnlijk niet. De TDI's worden ook weer een stukje zuiniger. Op termijn komt er wellicht ook een hybride.
Aangezien de Passat nog als mule rondrijdt (de techniek van de nieuwe generatie onder een 'huid' van de huidige), duurt het nog wel even voor we de definitieve auto bij de dealers kunnen verwachten. We gokken op een marktintroductie in 2014.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
