Opel Astra Cabriolet 2.2-16V (2002), €3.450

De zwarte wielen van deze Opel Astra G Cabriolet doen je misschien zeer aan de ogen, maar daar is - zeker gezien de grote hoeveelheid Astra's G die er zijn verkocht - zonder al te veel moeite wel een alternatief voor te vinden. Verder lijkt deze Astra er best puik bij te staan. Veel andere Astra's in het occasionaanbod hebben last van behoorlijk versleten interieurs, maar het binnenste van deze Opel ziet er nog fris uit. Daarbij heeft hij een automaat, airco en cruisecontrol voor de betere toertjes op warme dagen. Verder is dit een uitvoering met de 2,2-liter zestienklepper, waardoor hij gemakkelijk meekomt met het hedendaagse verkeer. Voor net geen 3,5 mille is het de jouwe.

Ford StreetKa 1.6 (2003), €4.500

Voor zo'n €1.000 meer vinden we deze ooit uiterst smaakvol samengestelde Ford StreetKa, die vanbuiten en vanbinnen aanmerkelijk frisser lijkt dan de Astra. Je koopt weliswaar wat 'minder auto' voor je geld, maar reken erop dat de Ford een stuk lekkerder stuurt. Verder lijkt de StreetKa door zijn strakke vormgeving welhaast tien jaar jonger dan de Astra, waarvan de koets toch bepaald niet door de minste werd getekend. De verkopende partij is op de hoogte van de eventuele roestproblemen van de Ford, maar geeft weer dat dit exemplaar daarvan geen last heeft; een bewering die door foto's van de onderkant wordt gestaafd. Rijdt-ie lekker, dan zouden wij het wel aandurven.

Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 (2003), €4.940

Mag het allemaal wat weldadiger, dan stellen we je deze Audi A4 Cabriolet voor. Een romige V6-met-automaat en ruim 200 pk zorgen voor de vaart. De elektrisch verstelbare stoelen zitten ongetwijfeld lekkerder dan die van de Ka of Astra en de chique samenstelling van de buitenkant geeft de buitenwereld het idee dat je wat geld over had. Dat mag wel, want de veel zwaardere en dorstiger Audi met eveneens een veel hogere kilometerstand zal je op jaarbasis flink wat meer kosten, maar daarvoor krijg je wel wat terug. Reserveer bovendien gerust wat extra geld, want de storingsgevoeligheid van de traploze Multitronic maakt elke dag een klein beetje spannend. Durf je dat niet aan? Ga dan voor een handgeschakelde open A4, óf een quattro. Dan heeft de automaat een klassieke koppelomvormer, maar uiteraard is hij dan zwaarder.

Toyota Paseo 1.5i GT Cabriolet (1998), €4.999

Maak je liever een 'veiliger' keuze, neem dan een kijkje naar deze Toyota Paseo. Voor Toyota-techniek uit de jaren 90 met een relatief maagdelijke kilometerstand wordt ook 25 jaar later vaak nog een behoorlijk bedrag gevraagd, maar daar staat in dit geval dan ook een knalrode cabrio tegenover. Aan luxezaken als een airco of cruisecontrol ontbreekt het je in de Paseo, maar hij komt wel uit een tijdperk waarin je een airbag kon verwachten - en die zit er dan ook op. Verder lijkt de Toyota er voor zijn leeftijd behoorlijk strak en in originele staat bij te staan, waardoor we verwachten dat je hier niet snel een buil aan zult vallen.

Peugeot 205 1.4i CJ (1988), €4.950

Indien het wel wat karakteristieker mag dan een jaren-90-Japanner, klik dan hier. Dan stuit je op een Peugeot 205 Cabrio met net aan drie knoppen op het dashboard, een handbediende choke, originele wieldopjes, oranje knipperlichten en een lekker mediterraan lakje: wit. In dit rijtje is de 205 het kaalst en op €49 na tóch het duurst. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden, laten we maar zeggen. Zelfs voor een kleine €5.000 koop je tegenwoordig geen snaarstrakke 205 Cabrio meer, maar de joie de vivre die van het tafereeltje afspat als je met een zonnebril op je neus in deze Peugeot voorbijrijdt laat zich lastig in euro's uitdrukken. Voor wie heel wat anders zoekt dan een dikke Audi of een wellicht wat al te degelijke Opel.