Menu
Porsche heeft een facelift voor de 911 op de planning staan. Nu hoeven we bij een facelift van Porsche op uiterlijk gebied nooit wereldschokkende veranderingen te verwachten, en bij de 911 lijkt dat niet anders te zijn. Dat bewijzen de spyshots die we vandaag weer op ons scherm krijgen.
Onze spionagefotograaf liep voor de zoveelste keer een 911 tegen het lijf op en nabij de Nürburgring, maar niet eerder zagen we auto's vrijwel compleet zonder camouflagemateriaal. Porsche zal de Carrera en Carrera S voor het eerst gaan voorzien van een turbomotor en het lijkt erop dat deze versies centraal geplaatste uitlaatpijpen krijgen. Dat kunnen we concluderen na het zien van de witte Targa op de foto's. De zwarte Turbo op foto 5, 6 en 7 behoudt de huidige locatie van z'n knalpijpen.
Het is voor het eerst dat we ook het interieur van de gefacelifte 911 kunnen bekijken. Ook hier zijn de veranderingen niet wereldschokkend. Opvallend is de rode knop op het stuur. Eenzelfde exemplaar heeft Porsche op z'n topmodel gemonteerd: de 918 Spyder.
In dat hybride-spektakelstuk krijg je bij het indrukken ervan een tijdelijke boost van de elektromotor. Door eraan te draaien, is het karakter van de 918 in te stellen zoals gasrespons, hoeveelheid beschikbaar vermogen en de afstelling van de vering en demping. Het lijkt erop dat ook de 911 over een dergelijk systeem de beschikking krijgt, maar verwacht het hybride-deel (voorlopig) nog niet te zien.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
