Uitbreiding voor Mazda 6
Nu ook dieselmotoren leverbaar
De Mazda6 krijgt gezelschap van de vijfdeurs Sport en de vlotte SportBreak. Die laatste gaat het opnemen tegen een hele rij concurrenten in de middenklasse.
De Mazda6 krijgt gezelschap van de vijfdeurs Sport en de vlotte SportBreak. Die laatste gat het opnemen tegen een hele rij concurrenten in de middenklasse.
Omdat het woord stationwagen niet meer zo in de mode is, heeft Mazda ervoor gekozen om de wagonuitvoering van de 6 de aanduiding SportBreak te geven. De achterpartij van de SportBreak beschikt over dezelfde, opvallende achterlichtunits als de Mazda6 vierdeurs en de vijfdeurs die als Sport door het leven gaat. In Executive-uitviering ziet de auto er extra goed uit met lichtmetalen 16 inch-velgen. Ook de standaard dakrails dragen bij aan het actieve uiterlijk van de SportBreak.
Tegelijk introduceert Mazda de twee varianten van de 2-liter CiTD dieselmotor, één met 120 pk en de andere met 136 pk. Beide hebben een maximum koppel van 310 Nm bij 2000 tpm. De nieuwe CiTD-motoren zijn in alle drie carrosserievarianten leverbaar.
AutoWeek-redacteur Stéphan Vermeulen maakte al een eerste rij-impressie met de nieuwe Mazda6-versies. Die treft u samen met alle gegevens aan in AW no. 38 van 11 september zal worden gepubliceerd. IN AW 40 zult u overigens een uitgebreide test aantreffen van de 1.8 Sport.
Plaats een reactie
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
De basisversie van de Mazda 6e is de versie die je wilt - Back to Basics
Mazda 6e: elektrische middenklasser met 479 km bereik voor 45 mille
Dit is de Mazda 6e: volledig elektrisch met achterwielaandrijving
SUV of stationwagon: occasionprijzen Mazda 6 versus CX-5
