Uitbreiding accuproductie i MieV
1
Wat is het belangrijkste knelpunt bij de productie van Mitsubishi's elektrische i MiEV? Volgens Yasuhisa Kato, vice president MC Automobile (Europe), is dat de accuproductie. Meer accu's betekent meer auto's. En dat gaat gebeuren: er komt een tweede fabriek waar de batterijpakketten gemaakt worden.
Dat meldt producent Lithium Energy Japan, een samenwerkingsverband tussen GS Yuasa, Mitsubishi Corporation en Mitsubishi Motors. Lithium Energy Japan maakt de lithiumion-accu's voor de Mitsubishi i MiEV.
De partijen steken 20 tot 30 miljoen dollar in de nieuwe accufabriek die in Kyoto komt. In 2010 start de productie. De capaciteit is voldoende om accupakketten te maken voor 15.000 voertuigen. De eerste fabriek staat in Kusatsu en is kan jaarlijks 10.000 accupakketten maken.
De aankondiging van de tweede accufabriek sluit aan op Mitsubishi's eerdere aankondiging om de productie van de i MiEV te verdubbelen tot 20.000 per jaar in 2011.
Overigens werkt GS Yuasa ook samen met Honda voor de ontwikkeling, productie en verkoop van lithiumion-accu's. Deze samenwerking heet Blue Energy en bouwt een fabriek in Fukuchiyama.
De partijen steken 20 tot 30 miljoen dollar in de nieuwe accufabriek die in Kyoto komt. In 2010 start de productie. De capaciteit is voldoende om accupakketten te maken voor 15.000 voertuigen. De eerste fabriek staat in Kusatsu en is kan jaarlijks 10.000 accupakketten maken.
De aankondiging van de tweede accufabriek sluit aan op Mitsubishi's eerdere aankondiging om de productie van de i MiEV te verdubbelen tot 20.000 per jaar in 2011.
Overigens werkt GS Yuasa ook samen met Honda voor de ontwikkeling, productie en verkoop van lithiumion-accu's. Deze samenwerking heet Blue Energy en bouwt een fabriek in Fukuchiyama.
Bron: www.zerauto.nl
