"We maken zeshonderd auto's per dag, vijf dagen per week in het Verenigd Koninkrijk. Met zo'n 20.000 pond per auto kun je nagaan hoeveel dat is. Als dat verstoord raakt, baart dat grote zorgen'', zei Van Zyl op de autosalon van Parijs. Hij verwacht dat een harde Brexit Toyota grote logistieke problemen oplevert.
Toyota kondigde vorig jaar nog aan flink te investeren in zijn Britse fabriek in Burnaston, waar het model Auris wordt geproduceerd. Van alle auto's die daar van de band rollen, is bijna 90 procent bestemd voor de Europese Unie. Het Japanse concern maakt ook motoren in de plaats Deeside in Wales.







