Toyota gelooft heilig in de hybride aandrijflijn en blijft er logischerwijs dan ook in investeren. Volgend jaar introduceert Toyota een nieuwe generatie accu's voor zijn hybride modellen.

Van de ruim 5 miljoen auto's die Toyota en Lexus in de eerste helft van dit jaar samen wereldwijd verkochten, waren er 2,33 miljoen een hybride, bijna 87.500 stuks een mild-hybride en zo'n 95.500 auto's een plug-in hybride. Toyota mikt erop dat 2026 het eerste jaar wordt waarin het meer dan 5 miljoen hybride auto's verkoopt. Niet gek dus dat Toyota behoorlijk blijft investeren in hybride techniek. Het heeft dan ook al een nieuwe generatie accu's voor zijn hybride modellen op de planken liggen.

In 2027 start Toyota in Japan om de nieuwe generatie batterijen voor zijn hybride modellen aan de productielijnen toe te voegen. Tot en met 2028 moet de productiecapaciteit van deze nieuwe generatie accu's groot genoeg zijn jaarlijks 600.000 auto's. Volgens Toyota leveren de nieuwe batterijen betere prestaties en zijn ze goedkoper te produceren, al treedt het verder niet in detail.

Ook in Nederland verkoopt Toyota voornamelijk hybride modellen. De Toyota Aygo X, Yaris, Yaris Cross, Corolla en Corolla Cross zijn er enkel als hybride. De RAV4 is er enkel als plug-in hybride, terwijl de C-HR er als plug-in hybride én als stekkerloze hybride is. De sportieve GR Yaris en de ruige Land Cruiser zijn in Nederland de enige personenauto's die niet als hybride of plug-in hybride leverbaar zijn, al is de Land Cruiser er wél als mild-hybride.

In de markt voor een hybride Toyota als occasion? Ga er dan maar even goed voor zitten. In het uitgebreide aanbod van gebruikte hybride Toyota's op AutoWeek.nl vinden we maar zo'n 7.400 auto's.