We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Nu Volkswagen voor een groot deel in Suzuki zit, is er geen ruimte meer voor het gezamenlijk ontwikkelen van groene technieken met General Motors.
Suzuki en General Motors stoppen met ingang van volgende maand met het gezamenlijk ontwikkelen van hybrides en brandstofcelauto's. Enige tijd geleden is Suzuki gestart met een verregaande samenwerking met Volkswagen. De Duitsers hebben 19,9 procent van de Suzuki-aandelen in handen. Daarmee is het de grootste aandeelhouder. Ruimte voor samenwerking met GM is er daarom niet meer.
Voorheen gold GM als de grootste aandeelhouder in Suzuki. De Amerikanen dumpten hun Suzuki-aandelen voordat GM failliet ging. Gezamenlijk ontwikkelden beide concerns hybride en waterstof-technieken."Suzuki heeft nu een samenwerking met VW op alle gebieden. Dus ook bij hybrides, diesels en elektrische auto's. We zullen samen projecten gaan ontwikkelen en proberen te leren van Volkswagen," vertelt Osamu Suzuki.
Suzuki is eveneens van plan om Volkswagen-diesels te gaan bouwen. De samenwerking met PSA, waarvan Suzuki nu zijn diesels betrekt, wordt 'opnieuw bekeken'.
