Menu
Subaru had nog geen truck, maar binnenkort wél. Althans, een crossover pick-up truck. Hij werd in Detroit gepresenteerd en heet Baja. Later dit jaar komt hij als 2003-model op de Amerikaanse markt.
Ook al denken wij misschien al gauw aan een pick-up truck bij het zien van de nieuwe Subaru Baja, het is officieel een 'crossover'. Dit keer gaat het om een kruising tussen een pick-up truck en een personenauto.
De Baja wordt gebouwd op de bodemplaat van de Legacy/Outback en vertoont bovendien familiegelijkenis met de Outback, inclusief de verbrede voorschermen, grote inklapbare spiegels en geintegreerde mistlampen met beschermroostertjes. De grille is wél uniek voor de Baja.
Het idee voor de Baja werd voor het eerst in 2000 gepresenteerd in de vorm van de ST-X concept car. Die was destijds al uitgerust met het Switchback-systeem. Daarmee is het mogelijk om de achterste zitplaatsen en de laadvloer aan te passen aan de behoefte voor het vervoer van personen en bagage. Door de laadvloer te laten zakken en het optionele rek daarop te plaatsen kan het pick-upbed worden verlengd tot 2,29 m (de lengte van de Baja is 4,91 m). Geintegreerde laadvloerbescherming, verlichting en vier bevestigingshaken zijn standaard.
Permanente All Wheel Drive is uiteraard standaard op deze ruige Subaru. De standaard 5-bak is gekoppeld aan Continuous All-Wheel Drive, dat gebruik maakt van een centraal gesperd visco-differentieel. Bij de uitvoering met automaat (optie) wordt Active All-Wheel Drive gebruikt, waarbij de continu variabele tussenbak het vermogen elektronisch tussen vóór en achterwielen verdeelt. In beide gevallen is een visco-sper achter standaard.
In de Baja bouws Subaru zijn 2,5-liter boxer met 165 pk.
