We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De Zwitserse tuner Sportec laat op de Autosalon van Genève de SPR1 zien. Spijtig voor Porsche, want het is de snelste 911 van de beurs.
De Zwitserse tuner Sportec laat op de Autosalon van Genève de SPR1 zien. Spijtig voor Porsche, want het is de snelste 911 van de beurs.
Porsche pakt op de Autosalon van Genève flink uit met de nieuwe Turbo en de GT3 – het zijn de vaandeldragers van de nieuwe 997-serie. Even verderop toont tuner Sportec trots de SPR1. Die geeft beide snelle 911's klop. De Sportec sprint in drie seconden rond vanuit stilstand naar 100 km/u. De 911 GT3 kan dat in 4,3 seconden terwijl de Turbo met 3,9 seconden wat dichterbij komt. Vanuit stilstand naar 200 km/u kan in 8,6 seconden met de Sportec. Dan heeft de Turbo al een flinke achterstand. Die heeft er 12,8 seconden voor nodig. Een sprinttijd van 0 naar 200 km/u voor de GT3 is nog niet bekend. Voor de sprint van 0 naar 300 km/u geeft de Zwitserse tuner voor zijn creatie 18,9 seconden op.
Ook wat betreft de topsnelheid loopt de Sportec SPR1 voorop. Beide fabrieksmodellen houden het 'al' bij 310 km/u voor gezien. Voor de 1.345 kilo zware getunede 911 wordt een topsnelheid opgegeven van meer dan 380 km/u.
Om de 802 pk en 880 Nm trekkracht, die de Sportec uit de 3,6-liter zescilinder boxer haalt, goed te kunnen verwerken, zijn verschillende onderdelen en de aandrijflijn goed verstevigd. Ook het remsysteem is aangepakt. Eén voordeel hebben de echte Porsches tegenover de SPR1 wel: ze zijn ongelimiteerd te koop, terwijl van de snelste 911 op de Autosalon van Genève maar tien exemplaren worden gebouwd.
