Menu
Op de Chinese automarkt is een nieuw model geïntroduceerd met een bekende modelnaam. We presenteren: de RS-7, een auto die net iets anders is dan je gezien zijn naam zou verwachten.
De RS-7 die zojuist op je scherm is getoverd, is geen onnodig potente liftback met vier ringen op zijn snuit, maar een splinternieuwe SUV van de Chinese fabrikant Baojun. Baojun, dat deel uitmaakt van General Motors, richt zich met zijn RS gedoopte modellen op een deel van de Chinese automarkt dat voor het reguliere modellengamma van het merk iets te hoog gegrepen is. De RS-7 is overigens niet de eerste SUV van het merk met 'RS' in zijn modelnaam. Eerder presenteerde het merk al de RS-3 en de RS-5.
Terug naar de RS-7. Zoals zijn naam al aangeeft krijgt deze SUV een plekje boven de al genoemde RS-5 in Baojuns modellengamma. De auto is 4,93 meter lang, 1,98 meter breed en 1,77 meter hoog. De wielbasis van deze op Baojuns R-platform geplaatste SUV bedraagt een behoorlijke 2,9 meter. De zowel met zes als met zeven zitplaatsen leverbare SUV heeft net als zijn Chinese RS-broertjes een immense grille, die wordt geflankeerd door ledkoplampen. Ook de achterlichten zijn exemplaren met ledtechniek. De nieuwkomer krijgt van Baojun onder meer een elektrisch te openen (en te sluiten) glazen panoramadak. Geen relatief hoog in de markt gepositioneerde Chinese nieuwkomer zonder 5G-connectiviteit en dus moet ook deze RS-7 overweg kunnen met deze telecommunicatienorm.
Beeldmateriaal van het interieur heeft Baojun net als uitgebreide technische specificaties nog niet vrijgegeven. In Europa zal de auto overigens niet worden verkocht. Is dat een gemis?
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
