Snelheidsrecord productieauto's verbeterd
Tuner 9FF zet record scherper
Het tuningsbedrijf 9FF heeft het wereldsnelheidsrecord voor productieauto's verbeterd. Daarmee is de McLaren F1, die deze titel 5 jaar 8 maanden en 12 dagen in handen had, van de troon gestoten.
Het tuningsbedrijf 9FF heeft het wereldsnelheidsrecord voor productieauto's verbeterd. Daarmee is de McLaren F1, die deze titel 5 jaar 8 maanden en 12 dagen in handen had, van de troon gestoten.
Het record van de McLaren F1 stond op 386,7 km/h. De 9f V400 bracht op het circuit van Nardo 388 km/h op de klok. Dat is dezelfde plek waar de McLaren zijn snelheidsrecord haalde.
De auto van 9FF is gebaseerd op de Porsche 911 van de 996-generatie. De speciale 911 heeft een vermogen van 840 pk en heeft een maximaal koppel van 880 Nm. Volgens zijn scheppers moet de auto meer dan 400 km/h kunnen halen op een rechte baan. Voordat het record kon worden binnengesleept is er flink geëxperimenteerd met de afstelling van de spoilers. Tijdens de recordpoging zat Jan Fatthauer, eigenaar van het bedrijf uit Dortmund, aan het stuur.
Van de recordauto worden 20 exemplaren vervaardigd. Ondanks dat de 9f V400 is gebaseerd op de Porsche 911, is het toch een echte productieauto. Het voertuig is immers niet eenmalig voor dit doel gebouwd.
De auto van 9FF is gebaseerd op de Porsche 911 van de 996-generatie. De speciale 911 heeft een vermogen van 840 pk en heeft een maximaal koppel van 880 Nm. Volgens zijn scheppers moet de auto meer dan 400 km/h kunnen halen op een rechte baan. Voordat het record kon worden binnengesleept is er flink geëxperimenteerd met de afstelling van de spoilers. Tijdens de recordpoging zat Jan Fatthauer, eigenaar van het bedrijf uit Dortmund, aan het stuur.
Van de recordauto worden 20 exemplaren vervaardigd. Ondanks dat de 9f V400 is gebaseerd op de Porsche 911, is het toch een echte productieauto. Het voertuig is immers niet eenmalig voor dit doel gebouwd.
Plaats een reactie
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Porsche 911 Turbo S: tweede hybride 911 is sterkste 911 ooit [+VIDEO]
In de jaren 70 probeerde Porsche de 911-rijder al aan de (half-)automaat te krijgen
Porsche 911 GTS-rijders kunnen niet zomaar op vliegvakantie gaan
Waarom dit prototype Porsche 911 Turbo S Leichtbau meer dan €1,5 miljoen waard is
