Smart heeft bekendgemaakt dat het stopt met de productie van de Forfour. De auto wordt gebouwd bij NedCar in Born, waar naar verwachting enkele honderden banen verdwijnen.
Smart heeft bekendgemaakt dat het stopt met de productie van de Forfour. De auto wordt gebouwd bij NedCar in Born, waar naar verwachting enkele honderden banen verdwijnen.
Smart heeft besloten de slecht verkopende Forfour uit het programma te halen. De Raad van Toezicht van DaimlerChrysler heeft hiervoor toestemming gegeven. Na de Roadster, is dit het tweede model van Smart dat voortijdig aan zijn einde komt. Het merk is nu weer terug waar het in 1998 begon: alleen de Fortwo blijft nog in het programma.
Mitsubishi, voor honderd procent eigenaar van de Limburgse autofabriek, haast zich te zeggen dat de Colt gewoon in Born in productie blijft. De Colt deelt zijn bodem met de Forfour. Voordat de productie van de Smart Forfour werkelijk tot een halt komt, moet eerst overeenstemming met Mitsubishi voor een afkoopsom worden bereikt. Volgens DaimlerChrysler gaat het uit productie nemen van de Forfour in totaal een miljard euro kosten.
DaimlerChrysler wil vervolgens het merk Smart volkomen in de DC-origanisatie integreren. Dat heeft tot gevolg dat op het hoofdkantoor in het Duitse Böblingen ook nog eens driehonderd banen verdwijnen. Hoeveel banen er sneuvelen bij NedCar is nog niet duidelijk, maar er wordt rekening mee gehouden dat enige honderden van de drieduizend werknemers op straat komt te staan.
Smart heeft van moederbedrijf DaimlerChrysler tot 2007 de tijd gekregen om winstgevend te worden. Wanneer dat niet gebeurt, zal het merk verdwijnen. In 2007 verschijnt het nieuwe model van de Fortwo. Die zal ook in de VS op de markt komen, wat de verkopen flink moet opkrikken.
