Ruim kwart Nederlanders heeft moreel bezwaar tegen Chinese auto

Niet iedereen is zo gelukkig met de stevige groei van het aantal Chinese merken dat zijn invloedssfeer uitbreidt naar Europa. De een denkt nog met samengeknepen billen terug aan de droevige botsproefresultaten die Chinese merken als Landwind vroeger behaalden, de ander rijdt liever een auto met een gevestigde naam en vreest voor een slechte restwaarde, terwijl de ander geen voorstander is van het aanschaffen van producten uit China. Uit in opdracht van Elektrischeleaseauto.nl door Multiscope uitgevoerd onderzoek blijkt dat ruim de kwart van de Nederlanders morele bezwaren heeft tegen de aanschaf van een auto uit China.

27,2 procent van de ondervraagden zegt het namelijk helemaal eens, eens of enigszins eens te zijn met de stelling 'Ik heb morele bezwaren tegen de aanschaf van een (elektrische) auto uit China'. Een derde van de ondervraagden staat er neutraal in, terwijl bijna 40 procent aangeeft het in meer of mindere mate oneens te zijn met die stelling. Het percentage Nederlanders dat het in meer of mindere mate oneens is met de stelling 'Ik vind het een goede zaak dat er steeds meer Chinese merken op de Nederlandse markt voor elektrische auto's komen' is met 33 procent groter dan het percentage dat het ermee eens is (24 procent). 15,5 procent van de ondervraagden geeft het min of meer eens te zijn met de stelling 'Ik zou overwegen een Chinese elektrische auto te kopen of leasen in de komende vijf jaar'. Meer dan de helft (50,7 procent) zegt geen Chinese EV te overwegen binnen nu en vijf jaar. Dat laatste kan uiteraard ook met de financiële situatie van de ondervraagde te maken hebben.

Hoe kijken Nederlanders aan tegen de kwaliteit van Chinese auto's? Bijna 35 procent van de ondervraagden denkt in meer of mindere mate dat de kwaliteit van Chinese EV's niet onderdoet voor die van elektrische auto's van Europese merken. 42 procent staat er neutraal in, terwijl net geen 23 procent aangeeft in meer of mindere mate te denken dat de kwaliteit van Chinese EV's wél onderdoet voor die van Europese. De prijs van Chinese auto's blijkt voor Nederlanders belangrijk. Ruim 40 procent zegt het in meer of mindere mate eens te zijn met de stelling 'Als een Chinees merk dezelfde kwaliteit levert voor een aanzienlijk lagere prijs, zal ik voor het Chinese merk kiezen'. Bijna 33 procent reageert daar neutraal op, terwijl een kwart van de ondervraagden het niet eens is met die stelling.

Vorig jaar peilden wij de sentimenten rond Chinese auto's onder AutoWeek-lezers.