‘Rolls-Royce werkt aan compleet nieuwe EV’

De modelaanduiding ‘Silent Shadow’ lijkt een toespeling te zijn op de Silver Shadow, die in 1965 op de markt kwam. Rolls-Royce heeft deze naam reeds ingediend bij het Duitse patentbureau. Hoe deze Silent Shadow er precies gaat uitzien, is nog niet bekend. Het is goed mogelijk dat het model stijlelementen van de buitenissige 103EX uit 2016 overneemt, maar het is eveneens niet ondenkbaar dat de EV qua vorm meer weg heeft van de Phantom of de Ghost. Wel wordt het een compleet nieuwe auto, dus verwacht geen geëlektrificeerde variant van één van die twee modellen.

Volgens bronnen van het Britse Autocar loopt de ontwikkeling van de Silent Shadow gelijk met de BMW i7 en gaan de auto’s veel technische componenten delen. Wel gebruikt Rolls-Royce haar eigen aluminium spaceframe als platform. Over de specificaties van de i7 zwijgt BMW vooralsnog in alle talen, dus het wordt lastig om een inschatting te maken van het vermogen van de elektrische Roller. Het ligt in de lijn der verwachting dat hij zowel op de voor- als achteras elektromotoren krijgt die gezamenlijk goed zijn voor meer dan 500 pk. Een fors accupakket van 100 kWh of meer lijkt in dat geval aannemelijk om de ongetwijfeld zware Rolls-Royce nog een fatsoenlijke actieradius te bezorgen.

Sneller dan verwacht

Waar Bentley de duidelijke doelstelling heeft om vanaf 2030 volledig elektrisch te zijn en vanaf 2026 alleen nog maar plug-in hybrides en EV’s te produceren, doet Rolls-Royce het tot op heden ogenschijnlijk rustiger aan. CEO Torsten Müller-Ötvös liet eind vorig jaar wel weten dat het exclusieve merk ‘dit decennium’ nog met een EV komt en dat plug-in hybrides niet aan de orde zijn. Aangezien de BMW i7 naar verwachting in de eerste helft van 2022 verschijnt, is het goed mogelijk dat de Silent Shadow volgend jaar eveneens zijn opwachting maakt. Dat zou sneller zijn dan de CEO met zijn eerdere uitspraak deed vermoeden.