Wie bij Mercedes grofweg anderhalve euroton wil stukslaan op een gespierde coupé, kan voor de 462 pk sterke AMG GT. Voor nóg meer kracht, heeft Mercedes de S-versie in de aanbieding, een variant die liefst 510 pk uit z'n 4.0-liter V8 perst. Posaidon is van mening dat ook dat wat aan de magere kant is, zo blijkt.
De Duitse tuner heeft namelijk de GT RS 700 uit de doeken gedaan. Grotere turbo's een aangepaste intercooler, een sportuitlaat en uiteraard een herschreven motormanagementsysteem: het zit er allemaal op, aan of in. Het totaal vermogen komt nu uit op 700 pk en het koppel is begrensd op 750 Nm. Wat dat doet voor het bekende sprintje vanuit stilstand naar de 100 km/h? Die is met 3,2 seconden ruim een halve tel eerder achter de rug dan in de S-versie. Z'n topsnelheid ligt op 349 km/h.
