Eerst was er de nieuwe 911 als coupé, toen kwam er de cabrioletversie gevolgd door de coupé-uitvoeringen met 4-wielaandrijving. De 911 cabriolet Carrera 4 is dus een logisch vervolg.
Eerst was er de nieuwe 911 als coupé, toen kwam er de cabrioletversie gevolgd door de coupé-uitvoeringen met 4-wielaandrijving. De 911 cabriolet Carrera 4 is dus een logisch vervolg.
De Porsche 911 cabriolet Carrera 4 en Carrera 4S zijn voorzien van de bekende motoren: de eerste heeft een 3,6-liter 6-cilinder boxermotor met 325 pk en de S-versie heeft een 3,8-liter met 355 pk. Net als bij de coupé-versies met 4-wielaandrijving zorgt een visco-lamellenkoppeling ervoor dat 40 procent van de aandrijfkracht op de voorwielen terechtkomt.
De Carrera 4 en 4S cabriolet zijn 4,4 cm breder dan de achterwielaandgedreven 911 cabrio. Op de Carrera 4S is standaard het actieve veersysteem PASM leverbaar. Op de Carrera is het als optie te koop.
Vanaf half oktober worden de nieuwe 911-varianten in ons land geleverd. De prijzen worden over enkele weken vrijgegeven.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Porsche 911 GT3 S/C: eerste open 911 GT3 combineert het beste van twee werelden
Er is nog maar één Porsche 911 onder de 2 ton – Back to basics
Porsche komt met 911 cabrio ‘voor maximaal rijplezier’
Porsche 911 GT3 RS wordt in één opzicht waarschijnlijk heel anders
