Peugeot 208 Type R5 is een bommetje

De 207 Super 2000 gooide, in tegenstelling tot de reguliere 207'tjes, hoge ogen wat prestaties betreft. De wagen gold als referentie in de voormalige S2000 rallyklasse. Er rust Peugeot een zware taak op de schouders om met een opvolger te komen. Hoewel de 208 Type R5 pas op de Mondial de l'Automobile eind deze maand zal worden onthuld, heeft Peugeot al de nodige informatie over hun bommetje losgelaten.

De ongeblazen 2-liter uit de 207 Super 2000 wordt vervangen door een 1,6-liter turboblok, de 1.6 THP die we kennen uit de productiemodellen. Deze krijgt een krachtkuurtje en levert in de 208 R5 280 pk. Met een koppel van 400 Nm bij 2.500 tpm moet dat wel van zijn plek willen. Doordat de Type R5 een afgeleide is van de 208, die lichter is dan zijn voorganger, is het bommetje op zijn beurt zo'n 40 kilo lichter dan de 207 S2000.

De prijs voor het rallykanon mag volgens de FIA, die de regels opstelt, niet hoger liggen dan 180.000 euro excl. btw. Aan de R5-klasse doen auto's mee die zijn afgeleid van productiemodellen waarvan er minstens 25.000 geproduceerd zijn. De auto moet vierwielaandrijving hebben, beschikken over een sequentiële vijfbak en mag geen centraal differentieel hebben. Het mimimumgewicht is vastgesteld op 1.200 kg.

Van de 207 Super 2000 zijn 107 exemplaren op de weg (of ernaast) gezet. Coureurs als Thierry Neuville en Kris Meeke hebben hun stuurmanskunsten erin kunnen laten zien. De rally-207 heeft in totaal zes intercontinentale rallytitels en veel overwinningen in landelijke en internationale competities binnengesleept. Eerder dit jaar presenteerde Peugeot de 208 R2 rallywagen (foto 3).