Menu
In Japan gaat de Micra als March door het leven, maar los van z'n andere naam en een 'verkeerd geplaatst' stuurwiel verschilt de B-segmenter nauwelijks van z'n Europese broertje.
We zien een felrode rakker met een behoorlijk dikke bumperkit. Zowel de voor- als achterzijde krijgen extra plastic met forse luchtopeningen en led-verlichting. Onderaan de voorbumper prijkt een serieuze lip en onderaan z'n kont zien we een diffuser. Opvallender is de buitenproportioneel grote spoiler die Impul boven de achterruit heeft geplakt.
Om z'n gespierde uitstraling compleet te maken, heeft Impul een set sportief lichtmetaal onder de Micra gelegd. Impul's visie op de kleine Nissan beperkt zich tot een uiterlijk aangepast exemplaar. Onder de kap blijft de B-segmenter ongewijzigd, hier vinden we dus gewoon een 3-cilinder met 80 of 98 pk. Voor meer pit biedt Nissan zelf een Nismo-versie aan, die een 116 pk sterke 1.5 onder de kap heeft.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
