We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Nissan heeft grootse plannen met de Leaf. Critici plaatsten echter vraagtekens bij het vermogen van het merk om de benodigde accu's te produceren. Topman Carlos Ghosn heeft verzekerd dat het wat dat betreft wel goed zit bij de pionierende, elektrische gezinsauto.
Volgens Ghosn werkt Nissan aan productiefaciliteiten voor lithium-ion accu's in Japan, Europa en de Verenigde Staten. De totale capaciteit komt uit op een half miljoen pakketten per jaar, aldus Ghosn. Tegenover persbureau Reuters liet de topman in het midden of hij ook verwacht dat het lukt om jaarlijks zoveel Leafs aan de man te brengen. Ghosn heeft aangegeven dat hij de Leaf alleen op de markt wil brengen in landen waar de overheid de aankoop van milieuvriendelijke auto's stimuleert. Landen zoals Nederland, dus.
Nissan heeft een bijzondere constructie in gedachten voor de Leaf, die debuteerde op de Tokyo Motor Show. De klanten kopen de Leaf, maar leasen het accupakket. Het opladen van de Leaf kan in principe op een 220V huishoudaansluiting. De energiemaatschappijen zijn daar minder enthousiast over. Er wordt dus gewerkt aan speciale oplaadpunten voor auto's. De Nissan Leaf komt eind volgend jaar in de Verenigde Staten en Japan op de markt; wij moeten nog wachten tot begin 2011.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media". Wijzig je cookie instellingen
