Een zogenaamde T-top hoort op de plek waar we ook klapkoplampen vinden: in het verleden. Toch brengt Nissan de uitneembare dakpanelen nu terug, op een speciale Z die ook in andere opzichten naar het verleden verwijst.
De ‘T-top’ is een dak met twee uitneembare dakpanelen naast elkaar. Zo ontstaat bijna een volwaardige Targa, maar dan wel met een ‘middenbalk’ die nog voor enige stevigheid zorgt. En die (met wat fantasie) T-vorm, waaraan dit type open dak zijn naam dankt. De T-Top is allang ingehaald door de realiteit van geavanceerde schuif- en panoramadaken en opklapbare hardtops, voor zover open auto’s überhaupt nog een rol hebben in 2026. Nissan brengt de T-top echter terug op een hele speciale versie van de Z, zoals de opvolger van de 370Z in onder meer Noord-Amerika heet. De T-top is daar extra welkom, want een volwaardige roadster-versie van die moderne Z kwam er nooit.
De T-top maakte zijn intrede in de jaren 80 bij de 280ZX.
Bovendien heeft de Nissan Z een verleden met T-tops. Die werden hier in 1980 gelanceerd en de Z hield het tot de laatste 300ZX (1989-2000) vol met zo’n bijzonder dak. Daarna kwam (na een pauze) de 350Z, die er als coupé en als roadster was. Met de Nissan Z Kaze-Concept blikt Nissan in de Verenigde Staten terug op deze bijzondere periode. De concept-car blikt volgens Nissan ook buiten dat dak ‘terug op de 90’s-tuningcultuur die Nissan en Nismo op de kaart zette’. Met al die sponsorstickers zien wij er ook wel wat Fast & Furious-vibes uit de 2000’s in, maar inderdaad ademt deze Z pure nostalgie uit. Zijn retro-wielen huizen onder immense spatbordverbreders en met zijn splitters en skirts, ducktail-achterspoiler en luchtinlaten ziet deze Z er lekker dik uit. Toch?
Reken uiteraard niet op een productieversie van deze T-top-Z. Nissan parkeert hem op een enorme Nissan Z-meeting in Arizona en gaat er daarna andere evenementen mee af.
