Menu
Met de futuristische vormgeving van de nieuwe Primera is Nissan een compleet andere weg ingeslagen. De derde generatie Primera zal op de IAA in Frankfurt debuteren.
Futuristische vormgeving, gecombineerd met goede wegligging en een optimaal rijcomfort. Dat zijn de termen die volgens Nissan de nieuwe koers hebben bepaald bij de ontwikkeling van de Primera. Om te kunnen beoordelen hoe het met de wegligging en het rijcomfort is gesteld, moeten we nog wachten tot de persintroductie van eind november, maar dat de vormgeving bijzonder is kunnen op deze eerste foto's wel zien.
De Nissan-ontwerpers hebben vastgehouden aan het silhouet van de Primera concept car die op de Salon van Parijs debuteerde en die we dit jaar nog op de RAI konden zien.
Ook het interieur is anders dan anders. Het instrumentenpaneel is voorzien van een groot gecentreerd display. Met een druk op een knop van het elektronische keyboard verschijnt alle gewenste informatie over audio, communicatie, navigatie en airco op het 7 inch grote scherm. Daarop kan je bovendien zien - via een mini-camera nét boven de kentekenplaat - wat er achter de auto gebeurt als je achteruit rijdt.
Een bijzondere optie in de klasse van de Primera is het adaptieve cruise control, een intelligentie versie die gebruik maakt van lasertechnologie om de afstand tot de voorligger te meten. Om een bepaalde ingestelde afstand aan te houden wordt het motor management en het ABS-remsysteem aangestuurd.De Primera heeft net als de vorige generaties multi-link wielophanging rondom en is voortaan ook voorzien van een Elektronisch Stabiliteits Programma (EPS).
De Europese versie van de nieuwe Primera wordt gebouwd in de Engelse fabriek in Sunderland en zal in april 2002 in de Nederlandse showrooms staan.
(Henny Hemmes)
