Volvo geeft de eerste gegevens vrij over de nieuwe S80. Vanaf juni gaat het nieuwe vlaggenschip de concurrentie aan met onder meer de Audi A6 en de Mercedes-Benz E-klasse.
Volvo geeft de eerste gegevens vrij over de nieuwe S80. Vanaf juni gaat het nieuwe vlaggenschip de concurrentie aan met onder meer de Audi A6 en de Mercedes-Benz E-klasse.
De Volvo S80 maakt op de Autosalon van Genève, begin maart, zijn publieksdebuut. In maand start ook de productie van de nieuwe grote Volvo. In juni maakt de auto zijn opwachting in Nederland.
Volgens de ontwerpers onderscheidt de S80 zich van de concurrentie doordat de Volvo niet is gericht exclusiviteit, onderscheid en prijs, maar omdat op een zoveel mogelijk mensgerichte manier is ontworpen. Scandinavische luxe, noemen de marketeers van Volvo dat. In vergelijking met de huidge S80 is het nieuwe model geëvolueerd van vorm. In het interieur vallen de simpele en minimalistische vormen op die we al kennen uit de S40 en V50 – volgens Volvo een typisch voorbeeld van Scandinavische luxe.
Het topmodel van de S80-reeks wordt voorzien van dezelfde V8 als die onlangs is geïntroduceerd in de XC90. Die levert 315 pk en heeft een maximaal koppel van 440 Nm, desgewenst kan de S80 V8 worden geleverd met vierwielaandrijving. Voor de S80 is ook een geheel nieuwe zescilinder lijnmotor ontwikkeld. Die meet 3,2-liter en levert 238 pk en een maximale trekkracht van 320 Nm. Hij lost de 2,9-liter zescilinder af die 42 pk minder levert en 40 Nm minder koppel heeft. Verder zijn er voor de S80 ook twee oude bekenden: de derde benzinemotor is de 200 pk sterke 2,5-liter met low pressure turbo en er is de 185 pk sterke D5 diesel.
Een primeur voor de nieuwe Volvo S80 is de Personal Car Communicator: daarmee kan de bestuurder op een afstand bekijken of de auto is afgesloten of het alarm is geactiveerd. Door een hartslagsensor kan de PCC zelfs bekijken of er iemand in de auto zit.
Per jaar wil Volvo 50.000 S80's verkopen. Amerika, Duitsland, Spanje, Zweden en China worden als grootste markt gezien.
