We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Mazda heeft spannende ideeën voor de nieuwe generatie MX-5 die voor 2012 op de planning staat. Het huidige model is volgens de ontwerpers te behoudend. Bovendien komt er een tweede model op de basis van de nieuwe MX-5.
Mazda is bezig met de ontwikkeling van de vierde generatie MX-5. Die moet in 2012 verschijnen en ondergaat flink wat veranderingen. De liefhebbers kunnen gerust zijn. De achterwielaandrijving in combinatie met een voorin geplaatste motor, mogen blijven. "De huidige Mazda MX-5 is te conservatief. Het nieuwe model mag wat dramatischer worden vormgegeven en mag wat meer peper hebben," vertelde de Nederlandse ontwerpchef Laurens van den Acker al eens over de auto.
De nieuwe generatie wordt voorzien van kleinere en efficiëntere motoren en een speciale elektrische stuurbekrachtiging moet eveneens zorgen voor een lager verbruik. Het totaalgewicht moet onder de 1.000 kilo blijven; dat betekent dat de roadster zo'n 150 kilo zal afvallen. De keuze tussen een softtop en een opvouwbare hardtop blijft bij het nieuwe model gehandhaafd.
Op basis van de techniek van de vierde MX-5 bereidt Mazda ook een coupé voor. Dat moet een opvolger worden voor de RX-8. Het wordt niet opnieuw een vierzitter met zelfmoorddeuren maar een model dat de allereerste RX-7 uit 1978 moet laten herleven. De sportauto komt over drie jaar en moet RX-9 gaan heten. Die typenaam belooft een rotatiemotor, zoals dat sinds jaar en dag traditie is bij de sportwagens van Mazda.
