Nieuwe Jeep Compass in detail

Eind 2020 presenteerde Jeep in China al een gefacelifte versie van z'n in 2017 op de markt gebrachte Compass. Begin dit jaar introduceerde Jeep een reeks 80th Anniversary-edities, niet alleen van de Wrangler en Renegade, maar óók van de voor Europa gefacelifte versie van de Compass. Vandaag tilt Jeep de vernieuwde reguliere versies op het podium. Jeep noemt z'n vernieuwde Compass de 'New Compass' en spreekt van een volledig nieuw model, maar dat is niet helemaal het geval, we hebben immers te maken met een facelift. Dat Jeep zo gewichtig doet over de aangescherpte Compass, is echter verklaarbaar. Het model is in Europa namelijk goed voor maar liefst 40 procent van de verkopen van het merk. Een kwart van de Compassen die het merk verkoopt, is daarbij een plug-in hyride. Dat die 4xe-geheten stekkerversie na de facelift terugkeert, is dan ook logisch.

Jeep Compass

De vernieuwde Compass is vanbuiten onder meer te herkennen aan z'n nieuwe full-ledkoplampen. De nieuwe lichtunits zijn een stuk platter dan die van het inmiddels ruim vier jaar oude origineel. De led-dagrijverlichting verhuist van de onderzijde van de lichtunit naar de bovenzijde ervan. Jeep neemt ook de voorbumper onder handen. De mistlampen verschuiven iets omhoog en worden visueel aan elkaar geknoopt door een zwarte kunststof strip. De aanpassingen aan de achterkant zijn minder ingrijpend. De ledverlichting van de achterlichten is op zeer subtiele wijze veranderd. De rode ledstrip van de achterlichten loopt meer horizontaal en volgt niet meer de uitloper omlaag. Ondanks dat de vernieuwde Jeep Compass in deze nieuwe vorm ook in China en India op de markt is, en daar al eerder werd gepresenteerd, is het design van de vernieuwde SUV volgens Jeep 'meer Europees'. De elektrisch bedienbare achterklep kun je voortaan ook openen door met je voet onder de achterbumper te wapperen.

Jeep Compass

Zo summier als de wijzigingen aan de buitenkant zijn, zo heftig gaat het interieur op de schop. Sterker nog, het complete dashboard is nieuw. De nieuwe Jeep Compass heeft een 10,25 inch groot digitaal instrumentarium en een compleet nieuw Uconnect 5-infotainmentsysteem waarvan het nieuwe 8,4- of 10,1 inch metende display nu enigszins los op het dashboard is geplaatst in plaats van dat het geïntegreerd is in de middenconsole. Het systeem kan uiteraard overweg met zaken als Android Auto en Apple Carplay. Onder het scherm zit een reeks fysieke snelkoppelingen, daaronder de nieuwe ventilatieroosters. Ook de ventilatieroosters op de hoeken van het dashboard worden vervangen, ze zijn nu met elkaar verbonden door een over de gehele breedte van de cockpit lopende strip. Meer nieuws? Zeker. Het bedieningseiland van de klimaatregeling is compleet nieuw en ook de middentunnel is, net als het stuurwiel, helemaal Jeep Nieuwe Stijl. Het nieuwe interieur heeft 4,4 liter meer aflegruimte dan dat van het model dat je nu nog bij de dealers vindt. Ook interessant: de vernieuwde Compass is de eerste Europese Jeep die dankzij zaken als verkeersbordherkenning, intelligente adaptieve cruisecontrol, Lane Centering, een noodremsysteem en voetganger- en fietserherkenning semi-autonoom (niveau 2) op de snelweg (Highway Assist) zijn gang kan gaan.

Prijzen Jeep Compass