Opel heeft de roep om meer vermogen voor de Corsa ter harte genomen: naast de heftige OPC komt er nu een tweede snelle variant. Opel plakt er meteen maar een legendarisch typeplaatje op: GSI.
Opel heeft de roep om meer vermogen voor de Corsa ter harte genomen: naast de heftige OPC komt er nu een tweede snelle variant. Opel plakt er meteen maar een legendarisch typeplaatje op: GSI.
De GSI krijgt een gedowntunede versie van de 1,6-liter turbomotor uit de OPC onder de kap. De motor levert in de iets minder gepeperde Corsa 150 pk. De acceleratiecijfers zijn dik voor elkaar: de sprint van 0 tot 100 kilometer per uur kost 8,1 seconden. De topsnelheid ligt op 210 kilometer per uur.
Het gemiddeld verbruik is met 7,9 liter per 100 kilometer gelijk aan dat van de Corsa OPC. In tegenstelling tot de top-Corsa is de GSI ook als vijfdeurs te bestellen. De auto onderscheidt zich van zijn mindere broeders door een voorspoiler en 17 inch lichtmetalen wielen en aluminium pedalen.
Het gemiddeld verbruik is met 7,9 liter per 100 kilometer gelijk aan dat van de Corsa OPC. In tegenstelling tot de top-Corsa is de GSI ook als vijfdeurs te bestellen. De auto onderscheidt zich van zijn mindere broeders door een voorspoiler en 17 inch lichtmetalen wielen en aluminium pedalen.
Navraag leert echter dat, in tegenstelling tot wat we op de AutoRai van Opel vernamen, de Corsa GSI niet naar Nederland komt. De importeur geeft als reden op dat 'de GSI prijstechnisch te dicht in de buurt van de OPC zou komen om interessant te zijn'.
1
Bekijk reacties
